Il caso dei cerchioni Mercedes
La FIA non vede irregolarità ma...

Massimo Costa

Cerchioni posteriori legali o illegali? Quelli della Mercedes, targati OZ e che sono apparsi a partire dal GP del Belgio, sono finiti sotto la lente di ingrandimento della FIA. Tali cerchioni infatti, in magnesio, sono stati realizzati su indicazioni della Mercedes e presentano all'interno dei vorticatori e dei micro fori uniti a quelli già presenti nel mozzo e nel portamozzo. I team rivali hanno quindi ritenuto che vi potesse essere un vantaggio aerodinamico, ma i commissari tecnici della FIA hanno ritenuto tali fori non influenti a livello aerodinamico. C'è anche un altro aspetto che coinvolge le gomme, le quali potrebbero evitare con quel tipo di cerchione, un eccessivo surriscaldamento del battistrada. Il caso è chiuso? Parrebbe di sì, ma nel corso del secondo turno di prove libere il team principal Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha fatto capire dai microfoni di Sky che la storia non è finita...