Dario SalaE venne il giorno in cui la Citroen dovette chinarsi. Diciamolo subito così ci leviamo il dente. Non è stato per un problema prestazionale o perché la supremazia è finita. La ragione è da ascriversi allo schieramento invertito che ha fatto partire dietro le C-Elysée, e soprattutto c'è di mezzo un circuito che non consente...
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