formula 1

Silverstone - Qualifica
Antonelli super pole, poi le Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesTravolgente. Non c'è molto altro da dire davanti alle prestazioni di Andrea Kimi Antonelli. Il...

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Formula E

Shanghai – Qualifica 2
Drugovich alla sua prima pole

Michele Montesano Al termine della seconda qualifica dell'E-Prix di Shanghai, Felipe Drugovich ha centrato la prima pole...

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Regional European

Budapest - Gara 1
Sano in scioltezza

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyHadrien David, Martinius Stenshorne, Tuukka Taponen... Yuki Sano. Quelli che vi abbiamo...

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E4

Vallelunga - Gara 1
Sammalisto a testa bassa

Massimo CostaCon un gran sorpasso all'esterno su Niccolò Maccagnani, che scattava dalla pole, nel corso del primo giro, ...

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FIA Formula 2

Silvestone - Gara 1
Tsolov all’ultimo su Minì

Carlo Luciani - XPB ImagesNikola Tsolov è ripartito da dove ci aveva lasciati a Spielberg, ovvero dal gradino più alto del p...

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Eurocup-3

Imola - Dall'Agnol penalizzato
La vittoria passa ad Eyckmans

Colpo di scena a Imola. I commissari sportivi hanno penalizzato di 5" il vincitore della prima gara, Heitor Dall'Ag...

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25 Mag 2010 [18:55]

Il diritto di essere lenti

Li hanno criticati, umiliati, fatti sentire inutili. Una cosa mai vista prima in F.1. Abbiamo scoperto che i team che hanno in un certo senso salvato la F.1 (Hispania, Lotus, Virgin) sono oggetto di critiche permanenti da parte di una certa stampa e televisioni, soprattutto in Italia. Trovano insopportabile che una monoposto sia più lenta, rispetto a una Red Bull o a una Ferrari, di 4-6 secondi al giro. Rimpiangono grandi costruttori come BMW, Toyota e Honda benché questi team, dopo aver vergognosamente dilapidato centinaia di...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 87
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