formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

Leggi »
formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

Leggi »
formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

Leggi »
formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

Leggi »
formula 1

Lo stile Red Bull colpisce Antonelli
Wolff: "Le solite stupidaggini"

Massimo CostaLo stile Christian Horner aleggia ancora nel box Red Bull e chissà quando Laurent Mekies, il suo sostituto...

Leggi »
formula 1

Verstappen a -12 da Norris
McLaren, un errore che costa caro

Massimo Costa - XPB ImagesSe la McLaren ha deciso di far vincere il Mondiale piloti a Max Verstappen, ce lo dica. Scherzi a ...

Leggi »
12 Nov 2021 [8:44]

Il numero 1 del campione:
Verstappen nel 2022 lo userebbe

Jacopo Rubino

Il numero 1 sul musetto, il simbolo del campione in carica, in Formula 1 manca sulla griglia da ormai sette anni. Ma potremmo ritrovarlo nel 2022, se fosse Max Verstappen a conquistare il Mondiale: il pilota olandese lo utilizzerebbe "assolutamente", come ha confermato alla vigilia del Gran Premio del Brasile. Anche in questo caso, segnando una differenza con il suo avversario Lewis Hamilton.

"Quante volte si può avere l'opportunità di correre con il numero 1? Magari in futuro non l'avrò più questa occasione, voglio godermi il momento", ha commentato il portacolori Red Bull nella conferenza stampa di Interlagos, con un certo pragmatismo. E aggiungendo: "Sarebbe ottimo anche per il merchandising, sarebbe una scelta intelligente". Considerando l'ormai famosa marea arancione che lo segue sui circuiti, non c'è dubbio che una linea di prodotti ad hoc andrebbe a roba fra i suoi tifosi. "

Per la sua carriera nel Circus, Verstappen si è identificato con il #33 sin dal suo debutto con la Toro Rosso, nel 2015. Il #1, dicevamo, non viene utilizzato in gara dal 2014, proprio su una Red Bull: era quella di Sebastian Vettel, allora campione uscente.

Quella stagione, oltre a essere la prima dell'era turbo-ibrida, segnò l'apertura della FIA alla numerazione libera in stile motociclistico, senza seguire la classifica costruttori dell'anno precedente, come accaduto dal 1996. Lewis Hamilton, nonostante avesse diritto a usare l'1 sulla vettura, è rimasto sempre fedele al suo #44, mentre Nico Rosberg, nel 2016, si ritirò subito dopo aver raggiunto il titolo.

Hamilton ha corso con l'1 solo nel 2009, alla guida della McLaren, e poi lo ha sfoggiato solo nel primo turno di prove libere del Gran Premio di Abu Dhabi del 2018. La tendenza del campione a restare con la propria tabella personale, comunque, è diventata abbastanza comune anche in altre categorie, tra cui WTCR e IndyCar. Per non parlare della MotoGP: negli ultimi vent'anni, solo Nicky Hayden e Casey Stoner hanno voluto l'1, al contrario di quanto vorrebbero molti appassionati.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar