formula 1 Câmara in Haas dal 2027<br />Il brasiliano la spunta su Fornaroli

Câmara in Haas dal 2027
Il brasiliano la spunta su Fornaroli

Carlo Luciani - XPB Images Rafael Câmara sarà al via del Mondiale di Formula 1 2027 con la Haas. Il brasiliano della Scuder...

Leggi »
Formula E Intervista a Evans: sorprendere tutti fin dal nostro debutto"" />

Intervista a Evans: "Con Opel possiamo
sorprendere tutti fin dal nostro debutto"

Da Parigi - Michele Montesano Dopo dieci anni in Formula E e sette stagioni trascorse con Jaguar, Mitch Evans è pronto ad a...

Leggi »
formula 1 Il Circus ritorna in Africa<br />Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Il Circus ritorna in Africa
Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Carlo Luciani La Formula 1 tornerà in Africa. Dopo 33 anni di assenza, il Mondiale ha annunciato un accordo decennale con i...

Leggi »
F4 French Il titolo di Guillaume Bouzar<br />Anatomia di una stagione

Il titolo di Guillaume Bouzar
Anatomia di una stagione

Davide Attanasio - Foto KSP Per tentare di comprendere il perché dei trionfi, spesso bisogna fare un salto nel passato. Nel...

Leggi »
Formula E Cupra Kiro riporta Hughes nella<br />serie elettrica al posto di Ticktum

Cupra Kiro riporta Hughes nella
serie elettrica al posto di Ticktum

Da Parigi - Michele Montesano Cupra Kiro ha scelto Jake Hughes per affrontare la nuova era della Formula E targata Gen4. Il...

Leggi »
formula 1 Verstappen non si prende<br />Antonelli ad Austin può sognare

Verstappen non si prende
Antonelli ad Austin può sognare

Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

Leggi »
16 Feb 2020 [8:16]

Il piano di Penske per Indy
15 milioni di premi, torna il bump day

Marco Cortesi

‍
In molti si sono chiesti quale sarebbe stato il piano di Roger Penske per rinnovare l'IndyCar e la 500 Miglia di Indianapolis. E il Capitano ha soddisfatto le curiosità lanciando un piano dettagliato per la "sua" rivoluzione.

Una "borsa" record per il vincitore
Innanzitutto... i soldi. La 500 Miglia di Indianapolis vedrà moltiplicato il proprio montepremi di 2 milioni a oltre 15. Anche se è vero che la Daytona 500 NASCAR arriva a superare i 25, tradizionalmente nella gara della Florida il budget è spartito abbastanza equamente, mentre a Indianapolis la fetta più grande è per il vincitore: per il successo ci si aspetta un premio sensazionale.

In qualifica torna il Bump Day
Le qualifiche per la 500 miglia torneranno al formato del "Bump Day" in cui i contendenti per gli ultimi posti avevano più tentativi e tempo per provare e riprovare ad entrare. Inoltre sarà aumentato il boost di cavalli, con l'obiettivo di cercare un record assoluto.

Sponsorizzazioni importanti
Ci sarà più copertura televisiva, e sei nuovi sponsor, tre dei quali già sponsor del Team Penske. Si tratta di Pennzoil, Verizon, Snap-On, DEX, la rivista Road & Track e Global Medical Response.

Infrastrutture rinnovate
Miglioramenti decisi anche dal lato infrastrutturale con nuovi maxischermi di cui uno gigante, sotto la pagoda, che mostrerà contenuti multimediali e dati in tempo reale. Ma semplicemente anche nuovi cartelloni, nuovi bagni, shop, tavoli da picnic e l'asfaltatura del parcheggio principale vicino all'entrata renderanno migliore l'atmosfera.

Una curiosità: cambierà anche la Victory Lane con la vettura del vincitore che verrà sollevata sin davanti al podio...
DALLARA