FIA Formula 3

Test al Madring - 4° turno
Duopolio Slater-Ugochukwu

Davide AttanasioAncora loro. Ancora Freddie Slater e Ugo Ugochukwu. Nei test che hanno inaugurato il Madring (con buona pace...

Leggi »
formula 1

Lawson ha convinto a Zandvoort
Nel Q3 molto vicino a Verstappen

Massimo Costa - XPB Images E’ proprio vero, in casa Red Bull o Racing Bulls non si può mai stare tranquilli. Ora che il...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 3° turno
Ugochukwu torna al comando

Massimo CostaUgo Ugochukwu ritrova la vetta della classifica nel terzo turno dei test Formula 3 al Madring. L'americano ...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 2° turno
Slater chiude da leader

Massimo CostaFreddie Slater si è impossessato del primo tempo nel secondo turno dei test Formula 3 al Madring. L'inglese...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 1° turno
Ugochukwu battezza il nuovo tracciato

Massimo CostaC 'era molta attesa per scoprire il Madring, il tracciato inedito sorto nella zona fiera della capitale spa...

Leggi »
IMSA

Alton - Gara
Caldarelli-Mitchell nel segno del Toro

Michele Montesano Lamborghini ha calato il bis in IMSA. Sul circuito di Alton la Temerario GT3 ha conquistato una vittoria c...

Leggi »
2 Apr 2019 [0:03]

Il podio sfiorato da Verstappen:
"Peccato, ma siamo ancora lontani..."

Massimo Costa

Per un soffio non si è preso ancora il podio, proprio come a Melbourne. Senza quella safety-car entrata in pista a tre giri dal traguardo, e forse anche inutilmente per il ritiro delle due Renault, Max Verstappen e la Red Bull-Honda avrebbero potuto festeggiare tranquillamente un altro terzo posto per via delle difficoltà incontrate dalla Ferrari di Charles Leclerc. Ma sarebbe stato un podio di fortuna, il Bahrain ha definitivamente confermato che la RB15 e la power unit Honda sono lontane, lontanissime, da Ferrari e Mercedes. 

“Abbiamo massimizzato il risultato”, ha affermato Verstappen, “recuperando altri punti importanti per la classifica. Concludere quarto non è male avendo lottato con un posteriore della vettura ballerino e una certa mancanza di velocità. Non penso che si poteva fare qualcosa di diverso, ho sempre guidato al limite di quanto poteva offrire la monoposto. In Australia era andata meglio, ma questa volta è stato più complicato. Il podio poteva arrivare, ma solo per una situazione fortunata perché non avevamo la velocità giusta. Dobbiamo migliorare alcuni aspetti così quando torniamo alla factory occorre lavorare per capire cosa è successo a Sakhir per cercare di avvicinare gli avversari in Cina”.

Le parole di Verstappen sono chiare: mancanza di velocità (e qui sale sul banco degli accusati, per la prima volta da un pilota Red Bull, la Honda) e poco grip nel posteriore, ovvero difficoltà nel trovare il corretto set-up. C'è ancora tanto lavoro da fare a Milton Keynes... 
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar