World Endurance

Alpine: a rischio chiusura il
programma Hypercar nel 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC sembra sempre più un hotel con le porte girevoli. Per due costruttori sicuri, e ...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

Leggi »
Regional Mid-East

Dubai - Gara 3
Abkhazava di forza, Olivieri terzo

Massimo CostaIl colpo di scena di gara 3 a Dubai si è verificato prima che le monoposto si schierassero in griglia di parten...

Leggi »
UAE4 Series

Dubai - Gara 3
Bondarev si prende la rivincita

Davide AttanasioSi sono dati battaglia per tutto il weekend, Oleksandr Bondarev e Kenzo Craigie. E se in gara 1 era stato Ke...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 2
Festeggiano Le ed Hitech

Kanato Le ha conquistato la sua prima vittoria nel Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy 2026 tenendo la prima posi...

Leggi »
Regional Mid-East

Dubai - Gara 2
Si impone Hanna, Olivieri KO

Massimo CostaPartito dalla seconda piazzola della prima fila, nella seconda gara di Dubai, Salim Hanna si è preso subito la ...

Leggi »
29 Gen 2025 [12:00]

Il punto del mercato
a tre mesi dal via

Davide Attanasio

È stato un mese ricco di annunci, quello della Formula 4 italiana in vista della stagione che prenderà il via a Misano nel weekend del 2-4 maggio. Ne passeremo in rassegna undici, con la quota piloti che ha già raggiunto le ventisette unità. 

Partendo da US Racing, il team tedesco - dopo Kabir Anurag, Maxim Rehm e Luka Sammalisto - ha stretto rapporti con il ceco Jan Koller (per lui, nello scorso campionato, alcune apparizioni con il team BVM), con il serbo Andrija Kostic, alla seconda stagione nella categoria, e con il brasiliano Gabriel Gomez, che l'anno passato debuttò in monoposto con i debuttanti di TC Racing nella F4 spagnola.

Il team Jenzer, di contro, ha finora ufficializzato nelle sue fila il solo Teo Schropp, giovane argentino che nella passata annata aveva preso parte a competizioni di karting nonché alla Formula 2 nazionale, categoria dove ha potuto assaggiare l'ebrezza della monoposto, malgrado quella in cui correrà a breve (la Tatuus F4-T421) sarà radicalmente diversa.

I romeni di Real Racing, invece, alla seconda stagione nella categoria, hanno confermato in toto la coppia 2024 Luca Viisoreanu-Andrei Duna, fatto a dir poco inusuale in un mondo volubile e frizzante come quello del motorsport. Dopo un battesimo interessante, con i punti sfiorati a più riprese e un podio di classe a Vallelunga, Viisoreanu è atteso da una stagione-verità, con il connazionale Duna che spererà di poter gareggiare con maggiore regolarità.

La squadra torinese Viola Formula Racing, team fondato e guidato dall'omonimo ex-pilota Andrea Viola, è invece pronta al debutto nella serie con una coppia di rookie che risponde ai nomi del quindicenne ragusano Ludovico Busso, proveniente dai kart, e dell'ultimo campione della 'Zinox F2000 Formula Trophy' (nella classe F2.0 Open, con la stessa Viola Racing) Emir Tanju, sedicenne proveniente dalla Turchia.

Per gli sloveni di AS Motorsport, di recente protagonisti di un vero e proprio 'rebranding' che li ha visti cambiare logo e livrea, è stato annunciato il finalista del prestigioso 'Richard Mille Young Talent Academy' 2024 Andrea Dupé, quindicenne transalpino proveniente dal karting. Ça va sans dire, dal team del Monte Tricorno, ci si aspettano ulteriori annunci.

Infine, dopo aver ufficializzato Kirill Kutskov e Nathanael Berreby, gli elvetici di Maffi hanno reso note le acquisizioni del sedicenne danese David Walther (per alcuni round selezionati non ancora noti) e della ventunenne polacca Kornelia Olkucka, già coinvolta in seno al team l'anno scorso nel campionato di Formula 4 CEZ dove si classificò diciassettesima.
F4ItaliaWSKTatuusAutoTecnicaMotoriPREMACRAMCetilarFORMULA MEDICINERS RacingMonolite