World Endurance

Alpine: a rischio chiusura il
programma Hypercar nel 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC sembra sempre più un hotel con le porte girevoli. Per due costruttori sicuri, e ...

Leggi »
Regional Mid-East

Dubai - Gara 3
Abkhazava di forza, Olivieri terzo

Massimo CostaIl colpo di scena di gara 3 a Dubai si è verificato prima che le monoposto si schierassero in griglia di parten...

Leggi »
UAE4 Series

Dubai - Gara 3
Bondarev si prende la rivincita

Davide AttanasioSi sono dati battaglia per tutto il weekend, Oleksandr Bondarev e Kenzo Craigie. E se in gara 1 era stato Ke...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 2
Festeggiano Le ed Hitech

Kanato Le ha conquistato la sua prima vittoria nel Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy 2026 tenendo la prima posi...

Leggi »
Regional Mid-East

Dubai - Gara 2
Si impone Hanna, Olivieri KO

Massimo CostaPartito dalla seconda piazzola della prima fila, nella seconda gara di Dubai, Salim Hanna si è preso subito la ...

Leggi »
UAE4 Series

Dubai - Gara 2
Successo di Costoya, Martinese terzo

Davide AttanasioSeconda gara della UAE4 a Dubai. Più movimentata della prima, di certo. Con anche una bandiera rossa, a caus...

Leggi »
13 Feb 2019 [19:26]

Il round finale di Sepang
si correrà nel weekend del 15 dicembre

Jacopo Rubino

La stagione 2019 del WTCR si concluderà a metà dicembre, per l'esattezza domenica 15. È stata infatti confermata la data per l'inedito round conclusivo sul circuito di Sepang, con gara 3 che si svolgerà in notturna alle 19:00 locali: la serie iridata sottolinea che si tratta di una "prima", almeno per la Coppa del Mondo Turismo nell'attuale formato, ma il vecchio WTCC aveva già corso sotto i riflettori in Qatar.

Ricordiamo che in Malesia, dove peraltro nel 2015 debuttò ufficialmente la categoria TCR, ci sarà la concomitanza con il Mondiale Endurance di motociclismo, organizzato a sua volta da Eurosport Events: di conseguenza, la giornata di sabato 14 sarà riservata alle due ruote, con la gara di 8 ore che aprirà l'edizione 2019-2020, mentre le manches del WTCR andranno in scena tutte la domenica. In questo modo, a livello organizzativo, l'impianto alle porte di Kuala Lumpur sarà adattato ai rispettivi standard di sicurezza richiesti da due discipline così diverse.

L'unione WTCR/EWC, sicuramente molto particolare per l'intero motorsport, si ripeterà dopo il primo esperimento in programma allo Slovakia Ring a maggio. Anche in questo caso, il programma dell'evento sarà calibrato su misura.

"Senza il Gran Premio di Formula 1, ci è stato chiesto di valutare altri eventi di livello mondiale da includere nel nostro calendario. Attraverso i voti dei fan e gli studi di fattibilità, il WTCR e l'EWC erano i due preferiti", ha raccontato Razlan Razali, amministratore delegato di Sepang. Dove ci sarà un pilota di casa al via: in veste di wild-card è stato annunciato con largo anticipo Mitchell Cheah, nel 2018 vicecampione del TCR Asia sulla Volkswagen Gold del team Engstler. Quest'anno Cheah passerà nella più combattuta serie tedesca, proseguendo la sua crescita sostenuto dal progetto giovani finanziato dallo stesso autodromo.