formula 1

Test a Sakhir - 1° giorno
Russell, 0"010 su Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesSeppur lenttamente, si abbassano i riferimenti cronometrici nei test F1 di Sakhir. Il secondo turn...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Camara svetta con Invicta

Massimo CostaRafael Camara, campione Formula 3 2025, svetta nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò. Il brasili...

Leggi »
formula 1

Controlli rapporto compressione PU:
dal 1° agosto si fanno a 130 gradi

La FIA in occasione dei test di Sakhir, ha emesso il seguente comunicato"Nelle ultime settimane e mesi, la FIA e i prod...

Leggi »
formula 1

Parla la FIA: paura per le partenze
Si valutano 12 gare Sprint nel 2027

In Bahrain la FIA ha emesso il seguente comunicato:"In linea con l'introduzione di modifiche regolamentari così sig...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 1° turno
Leclerc e Ferrari, miglior tempo

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il più veloce del primo turno del mattino del primo giorno della seconda tornata dei ...

Leggi »
World Endurance

McLaren-Autotecnica, ora è ufficiale
l'accordo per il programma Hypercar

Dopo l’annuncio dato nel corso della settimana della 24 Ore di Le Mans 2025, è stata ufficializzata la partnership che vede ...

Leggi »
21 Gen 2007 [13:36]

Il team Italia contesta la fornitura delle gomme

E' polemica tra il team Italia e gli organizzatori della A1 Grand Prix. Sotto accusa, la fornitura delle gomme Cooper Avon alla squadra azzurra in qualifica, pneumatici che non sarebbero performanti come quelli dati in uso ad altri team rivali. Già prima di Taupo Piercarlo Ghinzani ed Enrico Toccacelo avevano sottolineato il problema, ma a Taupo, al ripetersi del problema, non si sono più nascosti dietro ad un dito.
Toccacelo, dopo la qualifica del sabato, ha dichiarato: ” Sono molto deluso dal rendimento delle gomme che ci sono state date per la qualifica. Infatti, non avevano l’aderenza degli pneumatici vecchi usati nelle libere dopo 60 giri effettuati. E’ una situazione inspiegabile che mi fa arrabbiare molto".

Anche Piercarlo Ghinzani non riesce a capacitarsi di quanto accaduto e lancia anche un’accusa: ”E’ inspiegabile il rendimento delle gomme nuove che abbiamo avuto per la qualifica. Avevamo ottenuto il quinto e sesto miglior tempo con gomme vecchie di 60 giri, che avevano percorso oltre 230 km, in 1'14'8". Con le gomme nuove avremmo dovuto guadagnare circa un secondo, come gli altri, purtroppo la performance non si è verificata. Anzi, addirittura abbiamo perso quasi un secondo rispetto al mattino con le coperture vecchie. Ho già chiesto un incontro con il promoter e i gommisti per avere una spiegazione tecnica dato che non è la prima volta che verifichiamo tali comportamenti anomali. Purtroppo in questo campionato siamo soli. Le altre squadre sono sempre accompagnate da un esponente della Federazione nazionale invece la CSAI non si è mai vista. Rappresentiamo il nostro Paese e il nome del team è Italia, l’investimento è totalmente nostro e non abbiamo mai chiesto niente a nessuno, però un minimo di supporto da parte delle istituzioni crediamo di meritarlo.”