24 ore le mans

Kubica: “Le Mans come con i kart, la
vittoria più bella è la lotta nella vita”

Michele Montesano - XPB Images Non solamente una questione di auto, ma anche di uomini e passione. La 24 Ore di Le Mans è u...

Leggi »
IMSA

Estesa l’alleanza con il WEC fino al
2032, possibili nuove regole per le GTP

Michele Montesano In occasione della 24 Ore di Le Mans 2025, è stato annunciato il prolungamento dell’alleanza strategica tr...

Leggi »
formula 1

Il CEO De Meo lascia Renault
Quali contraccolpi per i team F1 e WEC?

Dopo 5 anni alla guida del Gruppo Renault, Luca de Meo ha annunciato la sua decisione di dimettersi e di intraprendere nuove...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Sesks domina, Marczyk sale in vetta

Michele Montesano Tornato a calcare il palcoscenico del FIA ERC, Martinš Sesks ha conquistato una vittoria schiacciare nel ...

Leggi »
24 ore le mans

Squalificata per irregolarità tecnica
la Ferrari di Fuoco-Molina-Nielsen

Michele Montesano Anche dopo la bandiera a scacchi, la 24 Ore di Le Mans 2025 non smette di riservare sorprese. Nella serat...

Leggi »
24 ore le mans

Le lezioni di Robert Kubica
Il cerchio si è chiuso a Le Mans

Alfredo Filippone - XPB Images “Niesamowite!”, cioè ‘irreale’ : così titolava ieri parcfer.me, il maggior sito polacco di sp...

Leggi »
12 Apr 2018 [20:21]

Il via da Oschersleben
Lorandi con KDC sfida la Prema

Massimo Costa

Scattata lo scorso weekend la F4 inglese, questo fine settimana è il turno della F4 tedesca e anche di quella spagnola. Ma è di quella organizzata dalla ADAC di cui ci occupiamo ora. Intanto, scordiamoci i grandi numeri del passato. Per la stagione 2018, al primo appuntamento di Oschersleben vi sono 21 iscritti contro i 27 di dodici mesi fa. Manca il team Motopark, da sempre colonna portante della serie mentre rimangono la italiana Prema, poi Van Amersfoort, Mucke, US Racing, Neuhauser mentre non vi sono altre squadre minori come Lechner, Piro Sport e Laurin.

In compenso entrano nel campionato tedesco il KIC Driving Academy (formazione finlandese) e la KDC, acronimo di Kaltenborn-Di Comberti, sì proprio la ex team principal della Sauber F1 che con Emily Di Comberti ha fondato questa squadra composta da personale spagnolo molto esperto e proveniente da AVF, Jenzer, De Villota, Drivex. E proprio per KDC correrà l'unico italiano al via della categoria, Leonardo Lorandi. Miglior rookie del tricolore F4 2017, Lorandi parteciperà anche al campionato italiano con Bhaitech ed ha colto al volo questa opportunità targata Germania dove affiancherà Aron Di Comberti. Doveva esserci anche Toby Sowery, ma l'esperto inglese ex F3 è stato dirottato al campionato italiano, quindi doppio impegno per KDC, però senza Lorandi ovviamente che sarà un rivale.

Il team Prema è presente con tre monoposto per il rookie Gianluca Petecof, brasiliano della FDA, con Enzo Fittipaldi, anch'egli in arrivo dal Brasile e di FDA, e Oliver Caldwell. I tre piloti Prema sono stati sempre tra i più veloci nei test pre campionato, al pari di Lorandi. Ma attenzione a Frederik Vesti, che difende i colori del team VAR, leader nelle prove di Oschersleben e che come compagni ha Charles Weerts, Lucas Alecco Roy, Joey Alders e Liam Lawson.

Altro pilota da tenere d'occhio è Niklas Krutten, punta del team Mucke assieme a Ido Cohen e Leon Kohler. La US Racing, dove la S sta per l'ex F1 Ralf Schumacher, porta al debutto il figlio di quest'ultimo (dunque, cugino di Mick che è nel FIA F3) che di nome fa David e già molto convincente. Suoi compagni, Lirim Zendeli (tra i favoriti alla vittoria finale) Mick Wishofer e Tom Beckauser. Infine, il KIC Driving Academy con Konsta Lappalainen e Jesse Salmenautio.

Sette gli appuntamenti stagionali. Si parte con Oschersleben assieme al bel campionato Gran Turismo tedesco, poi il 6 maggio si fa tappa ad Hockenheim come contorno del DTM e al Lausitzring il 20 maggio sempre con il DTM. A Spielberg il 10 giugno si torna con il Gran Turismo mentre il colpo grosso è l'affiancamento al Mondiale F1 a Hockenheim, col Gran Premio di Germania del 22 luglio. Il 5 luglio si andrà al Nurburgring con il GT e la stagione si concluderà nuovamente a Hockenheim il 23 settembre.

Nella foto, Leonardo Lorandi
TatuusAutoTecnicaMotori