Imola, gara 1: strepitosa vittoria di Kaffer

Tutti in piedi per applaudire Pierre Kaffer, protagonista assoluto di una gara che ha tenuto col fiato sospeso l'intero paddock. Il pilota tedesco della AF Corse, ricevuto il volante (e la prima posizione) della Ferrari 430 dal bravo e veloce Alvaro Barba, aveva rovinato tutto con un testacoda alla Rivazza. Vanificando il vantaggio di 9" che aveva su Raffaele Giammaria, salito sulla Ferrari Edil Cris lasciatagli da Enrico Toccacelo. Kaffer non si è dato per vinto e con una forza mostruosa ha saputo recuperare i secondi perduti, raggiungere Giammaria che era passato al comando della corsa, superarlo di classe e grinta all'ultimissimo giro nella salita che porta alla Piratella. Una vera furia, alla quale Giammaria non ha potuto difendersi, non riuscendo a tenere la linea interna dopo la Tosa. Terzo posto per la Porsche Autorlando di Roda-Lietz mentre la classe GTS è stata vinta da Livio-Bontempelli con la Ferrari del team Kessel.

dall'inviato Massimo Costa

Nella foto, Kaffer davanti a Giammaria

Sabato 22 maggio 2010, gara 1 - Top ten

1 - Barba-Kaffer (Ferrari 430) - AF Corse - 39 giri 1.11'44"784
2 - Giammaria-Toccacelo (Ferrari 430) - Edil Cris - 0"726
3 - Roda-Lietz (Porsche 997) - Autorlando - 12"717
4 - Narac-Pilet (Porsche 997) - Imsa - 22"323
5 - Peter-Broniszewski (Ferrari 430) - Kessel - 25"847
6 - Niarchos-Mullen (Ferrari 430) - CRS - 39"594
7 - Guerrero-Wiser (Aston Martin Vantage) - Villois - 40"426.
8 - Livio-Bontempelli (Ferrari 430) - Kessel - 1'03"475 - 1° GTS
9 - Frezza-Couceiro (Ferrari 430) - Kessel - 1'08"480 - 2° GTS
10 - Lancelotti-Lancieri (Aston Martin DBRS9) - Villois - 1'17"006 - 3° GTS

Giro più veloce: Alvaro Barba 1'46"485