formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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29 Nov 2017 [10:47]

In F.1 torna il marchio Alfa Romeo
Accordo raggiunto con la Sauber

Massimo Costa

Sergio Marchionne, presidente Ferrari, durante la stagione aveva accennato più volte al desiderio di riportare il marchio Alfa Romeo in F.1. Negli ultimi mesi, l’accelerazione: Marchionne e Maurizio Arrivabene avevano fatto visita alla Sauber verso la metà di settembre con l’obiettivo di trovare una soluzione per formare una sorta di Junior Team Ferrari e di “fissare” il rientro in F.1 del nome Alfa Romeo. Di conseguenza, nelle successive settimane, ha cominciato a circolare con insistenza la voce che i motori Ferrari forniti alla Sauber per la stagione 2018 sarebbero stati rinominati Alfa Romeo, come già accaduto in passato per Renault con il brand Infiniti o molti anni fa con la Porsche, divenuta Tag. Ora è arrivata l'ufficializzazione e dunque, nel 2018 (accordo pluriennale) in F.1 vi sarà la Sauber-Alfa Romeo.

D’accordo, si tratta soltanto di un nome e nulla più, nel senso che non vi è un coinvolgimento tecnico del costruttore italiano, ma è comunque un importante primo passo verso, chissà, qualcosa di più concreto nel futuro. Nel comunicato ufficiale della Sauber, si parla di scambio di conoscenze tecniche ed ingegneristiche. Vedremo cosa comporterà. Per quanto riguarda i piloti, ancora un nulla di fatto, ma la speranza è che con questa spinta del marchio del Biscione possa trovare un sedile il nostro Antonio Giovinazzi. Sarebbe uno spreco vedere il nome Alfa Romeo portato in pista da un pilota svedese e uno monegasco.
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