GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

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E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

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F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

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E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

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14 Feb 2003 [11:09]

In qualifica con la benzina da utilizzare per la gara!

Altra rivoluzione in F.1. Max Mosley è veramente scatenato in questo periodo. L'ultima novità che il presidente della Fia ha reso noto ai team è che nell'unico giro di qualifica del sabato, le monoposto dovranno portare lo stesso carico di benzina che verrà utilizzato per la gara della domenica. Si aprono quindi scenari infiniti. Chi affronterà le prove con un goccio di carburante, come abitudine, magari si ritroverà nelle prime file dello schieramento, ma in corsa dovrà fare subito il pit-stop. Ci sono poi altre decine e decine di possibilità che renderanno ancora più avvincente questa nuova F.1. Con questa nuova regola, però, salterà il warm-up pre GP perché le monoposto non verranno più toccate dal momento della conclusione delle qualifiche fino a pochi minuti dalla partenza della gara.
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