formula 1 Russell col brivido, Max superlativo<br />Hadjar gran rientro, bravo Antonelli

Russell col brivido, Max superlativo
Hadjar gran rientro, bravo Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesA Baku può accadere che domini il Gran Premio fin dalla prima curva dopo la partenza, accumuli un ...

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formula 1 Baku - La cronaca<br />Russell-Verstappen, che volata<br />

Baku - La cronaca
Russell-Verstappen, che volata

Verstappen le prova tutte per avere la meglio su Russell, l'arrivo è praticamente in volata e Russell la spunta per 196 ...

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Eurocup-3 Jerez - Gara Sprint<br />Al Azhari la vince in partenza

Jerez - Gara Sprint
Al Azhari la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarLa gara sprint dell'Eurocup-3 a Jerez, l'ultima dell'anno (a Budapest e Montmeló ...

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F4 Spanish Jerez - Gara 2<br />Monteiro impeccabile, due su due<br />

Jerez - Gara 2
Monteiro impeccabile, due su due

Davide Attanasio - FotocarDoppia pole, doppia vittoria. Un sabato da primo della classe per Noah Monteiro (Campos), al quale...

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Eurocup-3 Jerez - Gara 1<br />Egozi tra le safety

Jerez - Gara 1
Egozi tra le safety

Davide Attanasio - FotocarRecord eguagliato, e ne mancano ancora sei... James Egozi (Palou) ha resistito al via a un Thomas ...

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F4 Spanish Jerez - Gara 1<br />Monteiro vince e convince

Jerez - Gara 1
Monteiro vince e convince

Davide Attanasio - FotocarTutto liscio come l'olio, per Noah Monteiro, e la prima vittoria stagionale in Formula 4 spagn...

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7 Giu 2017 [10:46]

Incontro tra Malone e Mateschitz
Sul tavolo il futuro regolamentare

Massimo Costa - Photo 4

C'è stato un incontro tra John Malone, proprietario della F.1 attraverso Liberty Media, e Dietrich Mateschitz, che nel Mondiale schiera due team: Red Bull e Toro Rosso. Il tema del cordiale meeting tra i due uomini di affari, come rivela il giornale tedesco Bild, coinvolgeva il futuro regolamentare della F.1. È noto che la Red Bull ha minacciato senza tanti giri di parole di lasciare il mondo dei Gran Premi se saranno mantenuti gli attuali motori ibridi oltre il 2020, la data finale in cui tutto dovrebbe poi cambiare. È anche noto che Liberty Media intende mettere pesantemente le mani proprio su questo argomento intervenendo in sintonia con la FIA per creare nuovi propulsori più economici e meno complicati. Idea che non dispiace neanche alla Mercedes.
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