formula 1

Imola - Libere 3
Doppietta McLaren, Piastri-Norris

Attenzione alla McLaren-Mercedes. E sì, perché le monoposto del team di Zak Brown, con team priincipal Andrea Stella, hanno d...

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GT2 Europe

Misano – Qualifiche
Doppietta Maserati LP Racing

Michele Montesano - Foto Speedy Maserati si è presa, ancora una volta, la scena nel Fanatec GT2 European Series. Così come vi...

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FIA Formula 3

Imola - Gara 1
Leon beffato e poi graziato

La prima gara del fine settimana di Imola è stata una vera e propria altalena di emozioni per Noel Leon. Scattato dalla secon...

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indycar

Indy 500 - Fast Friday
Penske e McLaren impressionano

Marco CortesiAlte velocità anche nel Fast Friday di Indianapolis, giornata che tradizionalmente vede team e piloti impegnati ...

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GT World Challenge

Sprint a Misano – Qualifiche
Dominio BMW con Martin e Weerts

Michele Montesano - Foto Speedy BMW ha brillato nella notte di Misano, palcoscenico del secondo appuntamento stagionale del G...

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formula 1

Imola - Libere 2
Leclerc si conferma leader

Giovedì, Charles Leclerc appariva molto fiducioso per gli sviluppi portati sulla SF-24, un po' meno Carlos Sainz, il qual...

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22 Set [13:35]

Incredibile a Portimao - Tornelli nel paddock

A Portimao la GP2 ha corso assieme al FIA GT. Non si è capito quale fosse la gara di contorno e quale fosse l’evento principale, entrambe le organizzazioni vantavano questo titolo, chi perché Campionato titolato FIA (il GT) e chi perché “noi siamo la GP2”. Quello che invece si è capito benissimo, è la differenza di filosofia nell’organizzazione: nel GT paddock aperto al (poco) pubblico, mentre la GP2 ha fatto (ridicolmente) recintare lo spazio a lei destinato, provocando frizzi e lazzi da parte di quelli del GT che chiamavano quelli della GP2 “i carcerati”.

Carcerati che per andare a salutare quelli del GT o facevano un lungo giro per passare attraverso i tornelli di ordinanza o passavano attraverso la tenda della Bridgestone che sembrava il check point Charlie attivo a Berlino prima della caduta del muro. Quindi, puzzetta sotto il naso da parte della GP2 Organization, mentre la SRO (che organizza il GT) ha elargito a piene mani i pass auto anche ai team di GP2 che ne facevano richiesta, pass che la GP2 organization faceva cadere dall’alto neanche fosse il visto per passare il check point Charlie (quello vero…).

H.F.