Indy, Carb Day
Sato in una sessione intensa

Il Carb Day di Indianapolis 2023 è stato un po' diverso da quelli soliti. Normalmente, i team si tengono abbottonati per evitare problemi, girando meno possibile, e senza prendere rischi. Quest'anno invece buona parte dei protagonisti hanno sfruttato appieno il turno, con situazioni anche tese e aggressive.

Diversi piloti hanno superato gli 80 giri, con Josef Newgarden e Rinus Veekay che sono arrivati a quota 89. Tanti team hanno lavorato in configurazione gara, con esiti anche differenti da quelli delle qualifiche dovuti alle condizioni meteo diverse. Il caso più promettente è quello di Andretti Autosport, con Kyle Kirkwood quinto e sia Colton Herta che Romain Grosjean in top-10.

Va detto che invece altre squadre hanno optato per la strategia opposta, fermandosi intorno a quota 50, in particolare McLaren, mentre altri come Ryan Hunter-Reay hanno riscontrato problemi (cambio) e hanno preferito concentrarsi nel sistemarli, o si sono dovuti adattare a nuove situazioni, come Graham Rahal con DRR:

Risultati promettenti per Jack Harvey, "cenerentola" delle qualifiche con RLL, e Conor Daly, appena fuori dalla top-10, mentre tra i più in difficoltà è sembrato essere il team Foyt in particolare con Santino Ferrucci. Al comando ha chiuso Takuma Sato, seguito da Scott Dixon, Will Power e Alex Palou. Sesto a sorpresa Agustin Canapino, rookie argentino col team Juncos Hollinger.

Una nota oltre al puro aspetto sportivo: Stefan Wilson, dopo la frattura di una vertebra toracica nel contatto con Katherine Legge di lunedì, è stato operato con successo.

Venerdì 28 maggio, Carb Day

1 - Takuma Sato (Dallara-Honda) - Ganassi - 227.855 mph (366.697 kmh)
2 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 227.285
3 - Will Power (Dallara-Chevy) - Penske - 226.953
4 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Ganassi - 226.945
5 - Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) - Andretti - 226.872
6 - Agustin Canapino (Dallara-Chevy) - Juncos - 226.532
7 - Colton Herta (Dallara-Honda) - Andretti - 226.300
8 - Romain Grosjean (Dallara-Honda) - Andretti - 226.286
9 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) - Penske - 225.766
10 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) - Penske - 225.565
11 - Tony Kanaan (Dallara-Chevy) - McLaren - 225.440
12 - Conor Daly (Dallara-Chevy) - ECR - 225.378
13 - Jack Harvey (Dallara-Honda) - RLL - 225.251
14 - Alexander Rossi (Dallara-Chevy) - McLaren - 225.233
15 - Pato O’Ward (Dallara-Chevy) - McLaren - 225.114
16 - David Malukas (Dallara-Honda) - Coyne - 225.019
17 - Benjamin Pedersen (Dallara-Chevy) - Foyt - 224.905
18 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - Ganassi - 224.751
19 - Marco Andretti (Dallara-Honda) - Andretti - 224.702
20 - Helio Castroneves (Dallara-Honda) - Meyer Shank - 224.659
21 - Ed Carpenter (Dallara-Chevy) - ECR - 224.627
22 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Chevy) - DRR - 224.519
23 - Sting Ray Robb (Dallara-Honda) - Coyne - 224.158
24 - Simon Pagenaud (Dallara-Honda) - Meyer Shank - 224.094
25 - Christian Lundgaard (Dallara-Honda) - RLL - 223.996
26 - Devlin DeFrancesco (Dallara-Honda) - Andretti - 223.838
27 - RC Enerson (Dallara-Chevy) - Abel - 223.814
28 - Felix Rosenqvist (Dallara-Chevy) - McLaren - 223.783
29 - Katherine Legge (Dallara-Honda) - RLL - 223.562
30 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - RLL - 223.491
31 - Santino Ferrucci (Dallara-Chevy) - Foyt - 223.444
32 - Callum Ilott (Dallara-Chevy) - Juncos Hollinger - 222.265
33 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) - ECR - 222.166