FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

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formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

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USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

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formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

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Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

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Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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18 Ago 2009 [12:50]

Iniezione elettronica nel futuro della serie

Dopo lo storico abbandono dei telai stock-car e l'arrivo delle Car Of Tomorrow, potrebbero essere i motori il nuovo oggetto della rivoluzione NASCAR. Gli ufficiali dell'organizzazione hanno infatti iniziato i colloqui con team manager e costruttori per l'adozione di motori ad iniezione in Truck Series già dalla prossima stagione. Da sempre celebri per l'utilizzo del carburatore, nel tentativo di evitare possibili fughe in avanti quanto a costi e operazioni di 'manomissione", i propulsori NASCAR hanno recentemente visto affacciarsi l'effetto opposto, con studi e sviluppi pagati a carissimo prezzo dai team nel tentativo di guadagnare vantaggi competitivi sulla concorrenza. "Pensiamo che l'iniezione sia la direzione giusta per la NASCAR" ha dichiarato il direttore del progetto NASCAR Chevrolet "e non sarebbe nemmeno difficile da mettere in pratica..."