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Le Castellet – Gara
Idec Sport profeta in patria

Michele Montesano - Foto Speedy Quale miglior modo per festeggiare i primi dieci anni di attività se non con la vittoria de...

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indycar

Barber, gara
Palou in totale controllo

Carlo Luciani Era mancato all’appello a Long Beach ma si è subito rifatto in Alabama: Alex Palou ha trionfato al Barber Moto...

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F4 Italia

Misano - Gara Finale
Nakamura mette il tris

Massimo CostaE' stato un fine settimana travolgente per Kean Nakamura e il team Prema. Tre vittorie su tre per lui a Mis...

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GT World Challenge

Sprint a Brands Hatch – Gara 2
Engel e Auer difendono il titolo

Michele Montesano Non c’è miglior difesa che l’attacco. La rincorsa al titolo del GT World Challenge Europe Sprint Cup è pa...

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Regional European

Misano - Gara 2
Giltaire doma Slater, De Palo 3°

Da Misano - Massimo Costa - Dutch PhotoLa seconda gara di Misano, primo appuntamento stagionale della Regional European by A...

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Formula E

Montecarlo – Gara 2
Buemi vince d’esperienza

Michele Montesano Sebastien Buemi sbanca alla roulette di Montecarlo diventando il pilota più vincere della storia di Formu...

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19 Feb 2009 [23:28]

Intervista a Lucidi: La griglia invertita premia chi non è veloce

E’ lui l’uomo da battere. O meglio, il team da sconfiggere. Negli ultimi due anni il campionato italiano della F.3 lo ha vinto Gabriele Lucidi, team manager della squadra che porta il suo nome. Nel 2007 ha portato al successo Paolo Nocera, nel 2008 ha compiuto la grande cavalcata con Mirko Bortolotti. Lucidi è un marchigiano verace, da una vita nel mondo delle corse, vissuto tra F.Renault e F.3. Negli ultimi tempi si è concentrato sulla serie tricolore e lo ha fatto molto bene.

Cosa ti aspetti dal nuovo campionato 2009?

”Speriamo che sia come quello dello scorso anno! Un po’ mi preoccupa la ripercussione della crisi economica mondiale, perché potrebbe essere di intralcio al rilancio della categoria. Ci sono attualmente pochi contratti firmati, ma mi auguro che si riesca a sbloccare presto la situazione. La Formula 3 attualmente è troppo libera e la federazione...

L'articolo completo di Caruccio è consultabile all'interno del magazine al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 25