GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
7 Lug 2022 [18:35]

Isotta Fraschini punta all’HyperCar
al lavoro con Michelotto e Williams

Michele Montesano

A breve potrebbe aggiungersi un nuovo marchio nel FIA WEC, stiamo parlando della storica casa italiana Isotta Fraschini. Il debutto potrebbe essere davvero imminente, infatti si parla del 2023 o al più tardi 2024. A dare la notizia è stato il sito dailysportscar che, tramite le sue fonti, ha reso noto l’avanzamento del progetto LMH. Coinvolti nei recenti incontri tecnici dell’ACO, gli uomini di Isotta Fraschini hanno terminato la fase di progettazione passando alla realizzazione del primo prototipo.

Il programma HyperCar dovrebbe coinvolgere diverse aziende di spicco nel mondo del motorsport. Si parla di Williams Advanced Engineering, per quanto concerne la parte aerodinamica, e l’italiana Michelotto riguardo la progettazione e costruzione. Sempre citando la fonte, il propulsore sarà un 6 cilindri fornito da un produttore tedesco.

Storico marchio di lusso degli anni ’20, fondato a Milano nel 1900, Isotta Fraschini ha cessato la produzione di auto nell’ormai lontano 1949. L’ultimo tentativo di resuscitare il brand è ad opera dell’imprenditore petrolifero colombiano Franck Kanapet Yepes che ha coinvolto anche l’ex Maserati e Alfa Romeo Alfredo Reboa. La nuova azienda, che realizzerà supercar elettriche, avrà due sedi nella Motor Valley a Modena e Bologna. Al lato automotive verrà quindi affiancata la controparte sportiva per rivitalizzare e dare il giusto lustro alla storica casa italiana. Ricordiamo che il marchio automobilistico è un’entità separata dall’Isotta Fraschini Motori del Gruppo Fincantieri che si occupa di motori diesel per il settore industriale, marittimo e ferroviario.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA