formula 1

Test a Sakhir - 2° giorno
Antonelli ritrova la vetta

Massimo Costa - XPB ImagesCome nel terzo giorno dei test di Sakhir della scorsa settimana, Andrea Kimi Antonelli ha ritrovat...

Leggi »
GT World Challenge

VSR al via dello Sprint con una Lambo
Temerario GT3 per Michelotto-Spinelli

Michele Montesano Il Vincenzo Sospiri Racing si appresta a far debuttare la nuovissima Lamborghini Temerario nel GT World C...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 3° turno
Norris leader, problemi per Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesPrima o poi (meglio ora che poi) doveva accadere. La Ferrari, sempre molto affidabile nelle prove ...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Camara svetta con Invicta

Massimo CostaRafael Camara, campione Formula 3 2025, svetta nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò. Il brasili...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 1° giorno
Russell, 0"010 su Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesSeppur lenttamente, si abbassano i riferimenti cronometrici nei test F1 di Sakhir. Il secondo turn...

Leggi »
formula 1

Controlli rapporto compressione PU:
dal 1° agosto si fanno a 130 gradi

La FIA in occasione dei test di Sakhir, ha emesso il seguente comunicato"Nelle ultime settimane e mesi, la FIA e i prod...

Leggi »
1 Lug 2023 [18:49]

Isotta prosegue i test ad Alcaniz
Attesa a Monza l’esibizione della LMH

Michele Montesano

Isotta Fraschini è tornata nuovamente sul tracciato di Alcaniz per affrontare tre intense giornate di prove. Ancora una volta a mettere alla frusta la Tipo 6 LMH Competizione ci ha pensato Jean-Karl Vernay. Il pilota francese, coadiuvato dagli uomini della Michelotto Engineering, ha completato oltre 1400 chilometri senza riscontrare particolari intoppi. Come nella scorsa sessione di test, svoltasi sempre sul circuito spagnolo, si è cercato di lavorare per affinare ulteriormente il sistema ibrido prestando particolare attenzione al motore elettrico e all’impianto frenante.

Inoltre è stato fatto un’importante passo in avanti anche per quanto riguarda la regolarità e la ricerca della prestazione. l’Hypercar italiana è apparsa in circuito per la prima volta con una nuova livrea abbandonando, così, il nero opaco che l’ha contraddistinta nelle prime uscite in pista. Finora sostituiti da calotte in carbonio, sulla Tipo 6 vista in Spagna sono stati implementati anche i fari.

Oltre alla vettura da gara, ad Alcaniz ha girato anche la Tipo 6 LMH Pista, ovvero la vettura dedicata ai Track-Days e indirizzata ad un mercato di facoltosi appassionati. Grazie alla disponibilità del FIA WEC, in occasione del weekend della 6 Ore di Monza entrambe le vetture gireranno sul Tempio della velocità in due sessioni dimostrative. La prima sabato otto luglio alle 14:20, mentre la seconda domenica nove a partire dalle 10:30 poco prima dell’avvio della gara valida per il Mondiale Endurance.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA