Istanbul, qualifica: Piccini-Deletraz in pole con la Ferrari 575

Il lavoro paga. Il lungo sviluppo della Ferrari 575 gommata Pirelli del team GPC di Giampaolo Coppi ha raggiunto l'apice a Istanbul dove Andrea Piccini ha conquistato una splendida pole al termine di un appassionante duello con la Maserati MC12 JMB di Philip Peter. L'austriaco si era portato a 1'49"696 e sembrava che nessuno potesse fare meglio e scendere sotto il muro dell'1'50". Ma quando mancavano soltanto due minuti alla bandiera a scacchi, Piccini si è inventato un super giro abbassando il limite a 1'49"611 che gli è valsa la prima pole 2005. Anche Fabio Babini ha migliorato la propria prestazione ottenendo il terzo tempo in 1'50"016 mettendosi dietro i compagni Bartels-Scheider.

Nella foto, Andrea Piccini.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Piccini-Deletraz (Ferrari 575) - GPC - 1'49"611
Peter-Artam-Pillon (Maserati MC12) - JMB - 1'49"696
2. fila
Babini-Biagi (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'50"016
Bartels Scheider (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'50"187
3. fila
Bouchut-Fomenko-Vasiliev (Ferrari 550) - Cirtek - 1'50"406
Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C5-R) - GLPK - 1'50"519
4. fila
Lamy-Gardel (Ferrari 550) - Larbre - 1'50"525
Bertolini-Wendlinger (Maserati MC12) - JMB - 1'50"742
5. fila
Lechner-Ruberti (Saleen S7-R) - Konrad - 1'51"082
Pergl-Kox (Ferrari 550) - Menx - 1'51"255
6. fila
Keen-Halliday (Lister Storm) - Lister - 1'52"226
Saviozzi-Marcinkiewicz-Konrad (Saleen S7-R) - Konrad - 1'54"560
7. fila
Lieb-Rockenfeller (Porsche 996) - Gruppe M - 1'55"450
Collard-Sugden (Porsche 996) - Gruppe M - 1'55"858
8. fila
E.Busnelli-Moccia (Porsche 996) - Ebimotors - 1'58"032
Lambertini-Lemeret (Ferrari 360) - GPC - 1'58"762
9. fila
Vonka-Casadei-Armindo (Porsche 996) - Czech - 2'01"818
Ried-Ried (Porsche 996) - Proton - 2'02"572
10. fila
Konopka-Emiliani (Porsche 996) - ARC - 2'04"764