FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

Pubblicato il calendario 2027
Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

Leggi »
FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

Svelato il calendario 2027
Istanbul e Città del Messico le novità

Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - Finale<br />Evans campione all’ultima curva

Rally d’Italia - Finale
Evans campione all’ultima curva

Michele Montesano Un finale degno di un film thriller. L’esito della stagione 2026 del WRC si è deciso nei metri conclusivi ...

Leggi »
formula 1 La Formula Software colpisce ancora<br />A Sepang la figuraccia definitiva

La Formula Software colpisce ancora
A Sepang la figuraccia definitiva

Davide Attanasio - XPB Images Che il gradevole finale del Gran Premio del Bahrain a Sepang non distragga da quanto avvenuto ...

Leggi »
31 Mar 2016 [17:45]

Jerez, 6° turno: Rapax chiude al top

Jacopo Rubino

Si chiude nel segno della Rapax il precampionato 2016 della GP2 Series. L'ultima sessione dei test a Jerez de la Frontera ha infatti registrato la "doppietta" della scuderia veneta, con Arthur Pic leader davanti a Gustav Malja. Nelle fasi iniziali del segmento pomeridiano lo svedese si era portato in testa con il tempo di 1'25"820, poco dopo battuto dal compagno di squadra autore del definitivo 1'25"583.

Già sopra al minuto e 26, in terza posizione ha chiuso Artem Markelov, che ha preceduto l'altra vettura marchiata Russian Time guidata dal nostro Raffaele Marciello. Per lui, tuttavia, solo 8 giri dopo essere incappato in un altro stop nel rettifilo che unisce le curve Pons e Dry Sack. A seguire troviamo curiosamente un'altra coppia, quella della Arden con Jimmy Eriksson e Nabil Jeffri. Settimo crono per Mitch Evans (Campos), che ha tenuto dietro Marvin Kirchofer (unico alfiere Carlin) e il duo della MP Motorsport formato da Oliver Rowland e Daniel De Jong.

Sergey Sirotkin, 13esimo in quest'occasione, si è rivelato il più impegnato percorrendo 55 tornate. Il portacolori della ART Grand Prix non ha sicuramente cercato la prestazione secca, come molti fra i colleghi più quotati: tra questi gli italiani Antonio Giovinazzi e Luca Ghiotto, ma anche Pierre Gasly, Alex Lynn, Jordan King e il leader della mattinata Norman Nato. Il francese della Racing Engineering, con il suo 1'24"518, ha comunque conservato saldamente il record di giornata. L'ultima bandiera rossa è stata provocata dal giapponese Nobuharu Matsushita, rimasto fermo in curva 1.

Giovedì 31 marzo 2016, 6° turno

1 - Arthur Pic - Rapax - 1'25"583 - 42 giri
2 - Gustav Malja - Rapax - 1'25"820 - 38
3 - Artem Markelov - Russian Time - 1'26"140 - 39
4 - Raffaele Marciello - Russian Time - 1'26"435 - 8
5 - Jimmy Eriksson - Arden - 1'26"629 - 48
6 - Nabil Jeffri - Arden - 1'27"235 - 38
7 - Mitch Evans - Campos - 1'27"410 - 44
8 - Marvin Kirchhofer - Carlin - 1'28"620 - 44
9 - Oliver Rowland - MP Motorsport - 1'28"761 - 37
10 - Daniel De Jong - MP Motorsport - 1'28"857 - 33
11 - Sean Gelael - Campos - 1'29"988 - 52
12 - Nicholas Latifi - DAMS - 1'30"115 - 34
13 - Sergey Sirotkin - ART - 1'30"227 - 55
14 - Philo Paz Armand - Trident - 1'30"459 - 46
15 - Pierre Gasly - Prema - 1'30"570 - 32
16 - Nobuharu Matsushita - ART - 1'30"580 - 50
17 - Antonio Giovinazzi - Prema - 1'30"626 - 48
18 - Norman Nato - Racing Engineering - 1'30"716 - 51
19 - Alex Lynn - DAMS - 1'30"840 - 33
20 - Luca Ghiotto - Trident - 1'30"854 - 42
21 - Jordan King - Racing Engineering - 1'31"096 - 49
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI