formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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23 Feb 2017 [11:59]

Johnson il più ricco del 2016
Hendrick al top nella classifica Forbes

Marco Cortesi

La rivista americana Forbes dà… i numeri sulla NASCAR e lo fa con le tradizionali classifiche che riguardano i valori monetari in gioco per piloti e team. Per quanto riguarda i primi si verifica uno storico cambio al vertice. Per la prima volta negli ultimi anni, anche a causa del trauma cranico che l’ha tenuto fuori per 18 gare, Dale Earnhardt Jr non è il più ricco nonostante le vendite del suo merchandising continuino ad essere di gran lunga le migliori. A svettare è invece Jimmie Johnson, che ha incassato 21.8 milioni di dollari: è comunque indicativo notare come Earnhardt sia arrivato a poca distanza, a dispetto di tutti i problemi: 21.1 milioni per lui. La sua vettura, in termini di spazi pubblicitari, è valutata 1 milione a gara. Nessuna sorpresa per un pilota che è stato votato come il più popolare della serie per 14 anni di fila.

A seguire Denny Hamlin, terzo con 15.2 milioni, seguito da Kyle Busch (15 milioni) e Kevin Harvick (13.9 milioni). Altri tre piloti, i ritirati Carl Edwards e Tony Stewart oltre a Danica Patrick, hanno superato quota 12 milioni. Tra le squadre, al top c’è l’Hendrick Motorsports con un valore complessivo di 350 milioni ed un fatturato annuale di 200. Al secondo posto il Joe Gibbs Racing, valutato 225 milioni (135 di fatturato) mentre terzo è lo Stewart-Haas Racing: 180 milioni di valore e 112 di fatturato 2016.