formula 1 Lindblad sempre al top con la RB, ma <br />per battere l'Alpine serve anche Lawson

Lindblad sempre al top con la RB, ma
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Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad si è caricato la Racing Bulls sulle sue giovani spalle e la pressione la sta reggen...

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Regional European Test a Hockenheim - 4° turno<br />Van Langendonck, 0

Test a Hockenheim - 4° turno
Van Langendonck, 0"001 su Ninovic

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue turni a testa, per Yuki Sano e Dries Van Langendonck. Se il giapponese è risultato ...

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Regional European Test a Hockenheim - 3° turno<br />Sano si conferma leader

Test a Hockenheim - 3° turno
Sano si conferma leader

Massimo Costa - Dutch PhotoPioggia, poi asfalto quasi asciutto. Hockenheim ha offerto questo palcoscenico nel terzo turno de...

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formula 1 Calendario 2027: 24 Gran Premi<br />10 gare Sprint, una a Monte Carlo

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Massimo Costa - XPB ImagesE' uscito il calendario 2027 del Mondiale Formula 1. E non mancano le novità. Ben 10 le gare S...

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Formula E Doppio colpo per Envision <br />Arriva Günther, promosso O’Sullivan

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Michele Montesano Envision Racing cambia completamente volto in vista della nuova stagione di Formula E, quella che segnerà...

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Regional European Test a Hockenheim - 2° turno<br />Van Langendonck prende il comando

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Massimo Costa - Dutch PhotoLa seconda sessione dei test del Formula Regional European Championship ha visto prevalere il roo...

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9 Set 2020 [22:19]

Johnson si unisce a Ganassi per il 2021

Marco Cortesi

Jimmie Johnson si unisce al team Ganassi per l'IndyCar. Il sette volte campione NASCAR, pilota più titolato della serie insieme al "re" Richard Petty, sta preparando un programma di gare nel 2021, quando arriverà alla conclusione della sua carriera nella Cup Series. Johnson, 44 anni, è arrivato al motorsport su asfalto molto tardi dopo una carriera nei fuoristrada, ed è ora pronto a fare un salto nel buio. Nonostante l'età, è tra i piloti più in forma e fisicamente integri della categoria. Dopo essersi mostrato competitivo in un test a Indy, parteciperà alle gare sui circuiti stradali e cittadini, ammesso che si trovino sufficienti sponsor per imbastire il programma. Per gli ovali, non se ne parla, nonostante il debutto del "cupolino" sulle vetture: la situazione è stata valutata da Johnson (ma soprattutto dalla famiglia) ancora troppo rischiosa. Vedremo se riuscirà a far cambiare loro idea.
DALLARA