formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

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altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

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Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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18 Ott 2003 [15:16]

José Maria Lopez: "I primi giri sono stati critici"

Dopo il titolo della F.Renault 2000 italiana, conquistato nel 2002, Lopez si è laureato oggi a Monza campione dell'Eurocup di F.Renault V6. L'argentino della DAMS dovrebbe essere abituato alle volate finali (l'anno scorso battagliò fino alla fine con Robert Kubica), ma la pressione oggi a Monza si è comunque fatta sentire: "Prima della gara sentivo una forte pressione - ha affermato "Pechito" - Avevo tutto da perdere, a differenza dei miei rivali. Al via sono partito bene, ma nei primi giri, quando occupavo la quarta posizione, non mi sono accorto degli inseguitori che erano molto vicini a me. Così, quando ho provato l'attacco su Matsuura alle mie spalle ne ha approfittato Belicchi, anche se mi sono ripreso subito la posizione. Non nascondo che i primi 3-4 giri sono stati critici, poi fortunatamente ho trovato la giusta calma per spingere forte nella seconda metà di gara. Dopo il pit-stop mi sono reso conto che il titolo era ormai acquisito, così ho semplicemente controllato".