altre

La FIA stringe l'occhio alla Russia
Revocate le restrizioni a piloti e team

Massimo CostaHa destato scalpore l'iniziativa della FIA di revocare le restrizioni che impedivano ai piloti russi e biel...

Leggi »
Formula E

Buemi lascia la serie elettrica
Eriksson chiude con Envision

Michele Montesano Envision Racing si prepara a voltare pagina in vista dell'ingresso della Formula E nell'era delle...

Leggi »
F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

Leggi »
Formula E

Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

Leggi »
F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

Leggi »
18 Ott 2003 [15:16]

José Maria Lopez: "I primi giri sono stati critici"

Dopo il titolo della F.Renault 2000 italiana, conquistato nel 2002, Lopez si è laureato oggi a Monza campione dell'Eurocup di F.Renault V6. L'argentino della DAMS dovrebbe essere abituato alle volate finali (l'anno scorso battagliò fino alla fine con Robert Kubica), ma la pressione oggi a Monza si è comunque fatta sentire: "Prima della gara sentivo una forte pressione - ha affermato "Pechito" - Avevo tutto da perdere, a differenza dei miei rivali. Al via sono partito bene, ma nei primi giri, quando occupavo la quarta posizione, non mi sono accorto degli inseguitori che erano molto vicini a me. Così, quando ho provato l'attacco su Matsuura alle mie spalle ne ha approfittato Belicchi, anche se mi sono ripreso subito la posizione. Non nascondo che i primi 3-4 giri sono stati critici, poi fortunatamente ho trovato la giusta calma per spingere forte nella seconda metà di gara. Dopo il pit-stop mi sono reso conto che il titolo era ormai acquisito, così ho semplicemente controllato".