formula 1

Anteprima
A Imola il GP del Qatar o di Abu Dhabi?
Sarà presente anche la Formula 2

Da Imola - Massimo Costa - XPB ImagesIn Malesia si disputerà il GP del Bahrain, a Imola con ogni probabilità si correrà a fi...

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Regional European

Anteprima 2027
Entrano LN4 Fusion e Virtuosi
Nessuna uscita, 36 monoposto

Da Imola - Massimo CostaBuone notizie per i team attuali del FREC. I timori che per far spazio a nuovi ingressi qualche squa...

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altre

A2RL, a Imola corre il futuro: al via la
sfida delle monoposto a guida autonoma

Da Imola  - Michele Montesano Il futuro del motorsport arriva in Italia e, per la prima volta, affronta uno dei circui...

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FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

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formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

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formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

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17 Ott 2005 [15:01]

Kanaan ha fatto volutamente vincere Franchitti?

La volata tra Dario Franchitti e Tony Kanaan, compagni nel team Andretti/Green, sull'ovale di Fontana, che si è conclusa la vittoria del pilota scozzese, si tinge di giallo. E' apparso evidente che, sfruttando la linea esterna, in uscita dall'ultima curva, Kanaan fosse leggermente davanti a Franchitti. Ma proprio in prossimità della linea bianca, la blu Dallara di Dario ha avuto la meglio e la monoposto verde di Tony ha avuto come un sussulto, come se fosse stata rallentata improvvisamente da qualcosa. In molti hanno pensato che Kanaan abbia voluto far vincere Franchitti, i due sono legati da vera amicizia, alzando leggermente il piede dall'acceleratore. Cosa che comunque non spostava gli equilibri del campionato o del team. Kanaan però non ci sta ed ha ammesso di avere commesso un piccolo errore; anzichè spingere il bottone boost, che regala qualche giro motore in più per effettuare i sorpassi (come accade nella Champ Car o nella A1 Grand Prix), ha spinto un altro pulsante, posto vicino a quello boost, che taglia la velocità e viene utilizzato dai piloti quando rientrano nella pit-lane per rimanere nei limiti di velocità. Un rallentamento valutato sui 100 km/h.
DALLARA