formula 1 Antonelli nella storia della F1<br />Il campione più giovane di sempre

Antonelli nella storia della F1
Il campione più giovane di sempre

Massimo Costa23 agosto 1953. E’ una data storica per lo sport italiano, perché Alberto Ascari, vincendo il Gran Premio di Sv...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />6 luglio 2024 - La prima<br />vittoria di Antonelli in F2

Kimi e la storia
6 luglio 2024 - La prima
vittoria di Antonelli in F2

Massimo CostaEcco quanto riportato il 6 luglio 2024 da ItaliaracingIl podio non l'aveva ancora conquistato Andrea Kimi A...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />15 ottobre 2023 - Antonelli<br />conquista il titolo Regional

Kimi e la storia
15 ottobre 2023 - Antonelli
conquista il titolo Regional

Massimo CostaEcco quanto riportato da Italiaracing il 15 ottobre 2023Dove va, Andrea Kimi Antonelli è campione. Nel 2022, ne...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />22 ottobre 2022 - Antonelli<br />diventa campione della F4 Italia

Kimi e la storia
22 ottobre 2022 - Antonelli
diventa campione della F4 Italia

Dal Mugello - Massimo CostaEcco quanto Italiaracing riportò il 22 ottobre 2022Una guida perfetta, impeccabile, sui saliscend...

Leggi »
formula 1 Leclerc fa perdere la Ferrari<br />Hamilton furioso, vince Max

Leclerc fa perdere la Ferrari
Hamilton furioso, vince Max

Massimo Costa - XPB ImagesMax Verstappen ha messo il proprio timbro sul Gran Premio del Messico, ben assecondato da una Red ...

Leggi »
formula 1 Mexico City - La cronaca<br />Antonelli campione del mondo<br />Verstappen batte Hamilton

Mexico City - La cronaca
Antonelli campione del mondo
Verstappen batte Hamilton

Le lacrime di Antonelli nel giro di rientro ai box, di Toto Wolff e di tutta la famiglia Antonelli Verstappen taglia il tra...

Leggi »
26 Lug 2018 [15:07]

Key nuovo dt McLaren?
La Toro Rosso non ci sta

Jacopo Rubino - Photo4

La McLaren piazza un bel colpo: James Key sarà il nuovo direttore tecnico. L'ingegnere inglese è stato soffiato alla Toro Rosso, dove ricopriva lo stesso ruolo sin dal 2012, e da allora è stato spesso corteggiato dalla concorrenza. A Key, infatti, è stato riconosciuto il merito di partorire ottime monoposto nonostante le limitazioni di budget rispetto alle strutture di alta classifica.

In contemporanea, Matt Morris lascia l'incarico di capo degli ingegneri. Va quindi avanti il processo di riorganizzazione della scuderia di Woking, che sotto la guida di Zak Brown sta cercando di uscire dalle sabbie mobili in cui si ritrova ormai da troppo tempo. Non senza difficoltà. Ad aprile era uscito di scena il responsabile del dipartimento tecnico Tim Goss, dopo ben 28 anni di militanza, mentre a inizio mese ha rassegnato le dimissioni il direttore sportivo Eric Boullier, sostituito da Gil De Ferran.

Qualche settimana fa, quando era emersa l'insoddisfazione di alcuni dipendenti per le ricompense ricevute (barrette di cioccolato) nei periodi più impegnativi, proprio Morris e Boullier erano stati indicati in modo dispregiativo fra gli "intoccabili", nelle rivelazioni fatte al quotidiano Daily Mail. Di questo quartetto, ad oggi, rimangono soltanto il direttore operativo Simon Roberts e il responsabile delle operazioni David Probyn.

Quanto a Key, la sua carriera in Formula 1 è iniziata con la Jordan nel 1998, restando poi legato alla squadra durante le trasformazioni in Midland, Spyker e Force India, vivendo una costante crescita professionale. Dopo un breve periodo da dt in Sauber fra il 2010 e il 2012, si era poi insediato a Faenza raccogliendo l'eredità di Giorgio Ascanelli.

Aggiornamento: la Toro Rosso risponde
Nel pomeriggio di Budapest, però, sembra essersi creato un giallo sull'accordo tra Key e la McLaren, annunciato attraverso un post su Twitter. Franz Tost, team principal Toro Rosso, ha twittato a sua volta per ribadire: "James Key ha un contratto a lungo termine con la squadra. I dettagli sono confidenziali, quindi non faremo commenti". Ma la partita potrebbe non essere affatto chiusa.


TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar