FIA Formula 3

Test a Jerez - 4° turno
Rivera-Ugochukwu per Campos

Massimo Costa - Dutch PhotoVincitore della classifica a squadre 2025, il team Campos ha iniziato al meglio i test collettivi...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Jerez - 3° turno
Ugochukwu fa la differenza

Massimo Costa - Dutch PhotoTerzo turno dei test collettivi per la Formula 3 a Jerez. Utlizzando la miglior finestra per entr...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Jerez - 2° turno
Taponen e Giusti per MP

Massimo Costa - Dutch PhotoTempi più alti nel secondo turno dei test collettivi F3 a Jerez. Prove di long-run, ma anche rice...

Leggi »
World Endurance

Porsche abbandona il WEC, le
963 LMDh correranno solo in IMSA

Michele Montesano Con un breve comunicato, Porsche ha annunciato uno scenario già paventato nelle scorse settimane. La Casa...

Leggi »
formula 1

La disinformazione sul dopo
gara di Piastri a Singapore

Massimo CostaOscar Piastri non ha volutamente partecipato alla festa sul podio della McLaren al termine del GP di Singapore....

Leggi »
formula 1

Alonso e quella "garra" che
piacerebbe al ct azzurro Gattuso

Massimo Costa - XPB ImagesSe potesse farlo, Gennaro “Ringhio” Gattuso, commissario tecnico della nazionale italiana di calci...

Leggi »
29 Giu 2005 [17:39]

LA SENTENZA DI PARIGI
La FIA punisce i sette team Michelin
ma lo farà solo in settembre!

Sembra che tutte le parti in causa (FIA, Michelin, squadre) facciano a gara per rendere sempre più intricata la vicenda del dopo GP degli Stati Uniti. La vigilia della sentenza pronunciata oggi dal Consiglio Mondiale della FIA era stata caratterizzata dai battibecchi fra Mosley e i sette team Michelin, poi ancora tra il costruttore francese e il presidente della Federazione. Ci si aspettava che il giudizio finale espresso oggi a Parigi fosse chiaro, severo, ma allo stesso tempo comprensivo. E invece non ci si raccapezza nulla. Bar, McLaren, Renault, Red Bull, Sauber, Williams e Toyota sono state ritenute colpevoli di due dei cinque capi di accusa che erano stati attribuiti. E cioè, le squadre sono punibili per non essere state in possesso di pneumatici conformi per disputare il GP, pur con comprensibili attenuanti, e per essersi rifiutate di partecipare alla corsa pur avendo avuto la possibilità di utilizzare parte della pit-lane per disputare il Gran Premio. Queste le due accuse. Il problema è che il Consiglio Mondiale ha deciso di rinviare ogni decisione sul tipo di punizione da adottare al prossimo 14 settembre, quando cioè il mondiale della F.1 volgerà al termine (tre gare alla fine) e vi sarà probabilmente ancora incertezza su chi potrà vincere il titolo. Quindi, ogni decisione potrebbe influire sul risultato finale.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar