World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
10 Dic 2018 [15:11]

L'Euroformula nel 2019 a Pau,
salvo il mitico GP francese

Jacopo Rubino

Nel calendario 2019 dell'Euroformula Open, già annunciato ad agosto, mancava solamente un tassello. Adesso ci sono data e location: 18 e 19 maggio, Pau. Con una grande mossa, l'organizzatore GT Sport ha trovato l'accordo per correre sul mitico circuito cittadino francese, uno dei più suggestivi nel panorama delle competizioni in monoposto.

Con la chiusura del FIA Formula 3 European Championship, confluito nella GP3, l'evento era rimasto orfano di una categoria di punta, anche considerando che l'erede ideale, la nuova Formula European Masters, resterà solo al fianco del DTM. Un plauso quindi all'Euroformula, grazie a cui proseguirà la tradizione di una corsa le cui origini risalgono addirittura agli anni Trenta.

"Siamo contenti di arricchire il calendario, dando a squadre e piloti un'esperienza sempre migliore. Assieme ai tracciati di F1, ora avranno la possibilità di mettersi alla prova su un circuito cittadino. C'era la richiesta di avere qualcosa del genere nel nostro pacchetto, e non potevamo pensare ad un'alternativa più emozionante", ha commentato soddisfatto il boss Jesus Pareja.

Una tappa "urbana" non è in realtà una novità assoluta per la serie, che quando si chiamava ancora F3 Spagnola disputò nel 2008 due round sul neonato Valencia Street Circuit, allestito nella zona del porto per accogliere il GP d'Europa di Formula 1.

Tornando al 2019, la trasferta di Pau sarà la seconda dopo quella di Le Castellet del 27-28 aprile, mentre già nel weekend successivo si correrà a Hockenheim, l'altra new-entry del prossimo anno.

Il calendario 2019 dell'Euroformula

29 aprile - Le Castellet (Francia)
19 maggio - Pau (Francia)
26 maggio - Hockenheim (Germania)
9 giugno - Spa (Belgio)
7 luglio - Budapest (Ungheria)
14 luglio - Spielberg (Austria)
8 settembre - Silverstone (Gran Bretagna)
22 settembre - Barcellona (Spagna)
13 ottobre - Monza (Italia)