indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
29 Ott 2015 [18:18]

La FIA pensa a una
serie per il dopo F.4?

Massimo Costa

Nel paddock del Red Bull Ring di Spielberg, dove martedì e mercoledì si sono svolti dei test con monoposto del FIA F.3, F.Renault 2.0 e F.4, è circolata una voce riguardante la creazione, sotto l'egida della Federazione Internazionale, di nuove categorie per monoposto. Non campionati nazionali, ma di zona, comprendenti per esempio Italia-Spagna-Portogallo-Francia, Germania-Austria-Belgio-Olanda e via dicendo. Per ora sono soltanto voci, ma si sa da tempo che la FIA sta cercando una soluzione per colmare nel suo nuovo percorso per i piloti (F.4-F.3-F.2-F.1) il divario tra la piccola F.4 e la F.3 europea.

Manca l'anello di congiunzione che ora è rappresentato dalla Renault 2.0, ma che non appartiene alla casa FIA. Lo spunto agli uomini della Federazione è arrivato dalla serie britannica di Jonathan Palmer, la BRDC F4 (nome "rubato" alla FIA), che dal prossimo anno impiegherà monoposto Tatuus con uno step superiore a quelle della F.4 e che saranno spinte da motori di 230 cavalli della Cosworth. Vetture che si avvicineranno di molto alle macchine di F.3 e che potranno rappresentare un passaggio ideale per chi esce dalla F.4. Vedremo nelle prossime settimane se realmente nascerà qualcosa di concreto targato FIA. Di certo sarebbe curioso che dopo aver spinto per una diminuzione delle categorie formula, la stessa FIA ne creasse delle altre...

Nella foto, la Tatuus del BRDC F.4 2016
gdlracingTatuus