Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 1
Eyckmans firma la prima pole

Massimo Costa - FotocarE' stato un affare tra piloti belgi la prima qualifica della Winter Series della nuova Eurocup-3....

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 1
Kanthan la spunta su Tye e Francot

Davide AttanasioLa prima pole position dello SWC spagnolo, versione F4, è andata a Vivek Kanthan. Il pilota del team Campos,...

Leggi »
dtm

Grasser si affida a Bortolotti e Paul per
il debutto della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Giornata di annunci per il Grasser Racing Team. La squadra austriaca ha confermato i piani in vista dell’...

Leggi »
24 ore le mans

Svelato l’elenco delle 62 vetture iscritte
18 le Hypercar, 19 LMP2 e 25 LMGT3

Michele Montesano - DPPI Images L’Automobile Club de l’Ouest ha svelato l’elenco degli iscritti della 94ª edizione della 24...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 3° giorno
Leclerc chiude con il record

Massimo Costa - XPB ImagesQuasi un secondo più veloce del miglior tempo mai realizzato giovedì dalla Mercedes di Andrea Kimi...

Leggi »
Rally

Dacia: niente Dakar 2027, chiuso
il programma Sandrider a fine anno

Michele Montesano Dalla gioia della vittoria, al triste epilogo dell’avventura in appena un mese. Si potrebbe condensare co...

Leggi »
29 Ott 2015 [18:18]

La FIA pensa a una
serie per il dopo F.4?

Massimo Costa

Nel paddock del Red Bull Ring di Spielberg, dove martedì e mercoledì si sono svolti dei test con monoposto del FIA F.3, F.Renault 2.0 e F.4, è circolata una voce riguardante la creazione, sotto l'egida della Federazione Internazionale, di nuove categorie per monoposto. Non campionati nazionali, ma di zona, comprendenti per esempio Italia-Spagna-Portogallo-Francia, Germania-Austria-Belgio-Olanda e via dicendo. Per ora sono soltanto voci, ma si sa da tempo che la FIA sta cercando una soluzione per colmare nel suo nuovo percorso per i piloti (F.4-F.3-F.2-F.1) il divario tra la piccola F.4 e la F.3 europea.

Manca l'anello di congiunzione che ora è rappresentato dalla Renault 2.0, ma che non appartiene alla casa FIA. Lo spunto agli uomini della Federazione è arrivato dalla serie britannica di Jonathan Palmer, la BRDC F4 (nome "rubato" alla FIA), che dal prossimo anno impiegherà monoposto Tatuus con uno step superiore a quelle della F.4 e che saranno spinte da motori di 230 cavalli della Cosworth. Vetture che si avvicineranno di molto alle macchine di F.3 e che potranno rappresentare un passaggio ideale per chi esce dalla F.4. Vedremo nelle prossime settimane se realmente nascerà qualcosa di concreto targato FIA. Di certo sarebbe curioso che dopo aver spinto per una diminuzione delle categorie formula, la stessa FIA ne creasse delle altre...

Nella foto, la Tatuus del BRDC F.4 2016
gdlracingTatuus