formula 1

Due giorni di test a Imola
per Antonelli con la Mercedes

Come annunciato da Italiaracing lo scorso 28 marzo, Andrea Kimi Antonelli sarà a Imola il 29 e 30 aprile per proseguire il su...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Gara 2
Engstler vince, Bortolotti sfortunato

Prima vittoria nel DTM e, soprattutto, primo successo al volante di una vettura Gran Turismo per Luca Engstler con la Lamborg...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Qualifica 2
Bortolotti e Lamborghini in pole

Uno a uno. Se nella qualifica 1 la pole è andata alla Ferrari di Jack Aitken, poi vincitore della prima gara stagionale del D...

Leggi »
Formula E

Montecarlo – Gara
Evans-Cassidy doppietta Jaguar

Michele Montesano Una vittoria di squadra quella messa a segno da Jaguar nell’E-Prix di Montecarlo, ottavo appuntamento stagi...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Gara 1
Aitken batte Bortolotti

La prima gara 2024 del DTM è stata decisamente tirata. Jack Aitken, autore della pole con la Ferrari del team Frey, ha impost...

Leggi »
Formula E

Montecarlo – Qualifica
Wehrlein sigla la terza pole

Michele Montesano Prosegue la striscia positiva di Pascal Wehrlein in Formula E. Dopo aver conquistato il secondo E-Prix di M...

Leggi »
14 Mar [15:27]

La Ferrari strappa Mekies alla FIA,
da settembre operativo a Maranello

Jacopo Rubino - Photo4

Sorpresa Ferrari, sul mercato degli ingegneri in Formula 1: a Maranello arriverà Laurent Mekies, fino ad oggi delegato FIA per la sicurezza (figura chiave per l'introduzione dell'Halo) e vice in direzione gara di Charlie Whiting, di cui era considerato il più accreditato successore per il futuro.

È stata la stessa Federazione a ufficializzare l'addio del tecnico francese, che sarà definitivo alla fine di giugno. Fino a quel momento Mekies manterrà gli incarici nella commissione sicurezza per tutti i campionati, ma da subito non sarà più coinvolto in attività legate alla F1, per rispettare il cosiddetto periodo di "gardening". Mekies sarà poi operativo in Ferrari a partire dal prossimo 20 settembre, facendo riferimento al direttore tecnico Mattia Binotto. La squadra del Cavallino non ha tuttavia specificato quella che sarà la sua veste.

Il transalpino ha cominciato la carriera nel Circus nel 2001, assunto dalla Arrows, per poi passare in Minardi l'anno successivo come ingegnere di pista. Da lì una crescita proseguita quando la scuderia di Faenza è diventata Toro Rosso, fino all'ingresso in FIA nell'ottobre 2014.

Il suo ingaggio ricorda molto quello che nei mesi scorsi ha condotto Marcin Budkowski in Renault: il polacco era a capo del pannello tecnico della FIA, ma ha scelto di tornare alle dipendenze di un team portando con sé un bagaglio di conoscenze preziosissime. Creando ovviamente molte discussioni fra la concorrenza, che hanno spinto per ritardarne l'inizio del lavoro a Enstone.