IMSA

Daytona – Finale
Porsche mette la terza, BMW 1ª in GT

Michele Montesano Ancora Porsche. Per il terzo anno consecutivo la 963 LMDh ha conquistato la 24 Ore di Daytona. Un successo...

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Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

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Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

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UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Tutto facile per Bondarev

Davide AttanasioOleksandr Bondarev (Mumbai Falcons), prima del 6 dicembre 2025, a Yas Marina non aveva mai vinto. Da qu...

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Regional Oceania

Teretonga - Gara 2-4
Slater avvicina Ugochukwu

Massimo CostaE' sicuramente una delle edizioni più belle quella del 2026 della Regional Oceania. Per numero di partecipa...

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indycar

Alla McLaren il primo round
Palou condannato a pagare 12 milioni

Alfredo Filippone Si è concluso con un verdetto favorevole alla McLaren quello che presubilmente è solo il primo round dell...

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24 Gen 2009 [13:10]

La GPDA contro la FIA per il caro superlicenze

L'aumento di 400 euro, da 10.000 a 10.400, del costo della superlicenza ha scatenato le ire dei piloti di F.1. La protesta montò già l'anno scorso quando la FIA si inventò la tassa di 2.000 euro (ora ritoccata a 2.100) per ogni punto conquistato dai piloti nella classifica iridata. Una vera esagerazione. Inoltre, la FIA ha pensato bene di istituire una spesa ulteriore di 2.720 euro per l'assicurazione. La GPDA, l'associazione piloti, è decisa ad andare al muro contro muro ed ha chiesto ai suoi affiliati di non sborsare un euro. Tanto per fare un esempio, il campione del mondo Lewis Hamilton per la superlicenza dovrebbe spendere 218.920 euro.
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