indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

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formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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24 Gen 2009 [13:10]

La GPDA contro la FIA per il caro superlicenze

L'aumento di 400 euro, da 10.000 a 10.400, del costo della superlicenza ha scatenato le ire dei piloti di F.1. La protesta montò già l'anno scorso quando la FIA si inventò la tassa di 2.000 euro (ora ritoccata a 2.100) per ogni punto conquistato dai piloti nella classifica iridata. Una vera esagerazione. Inoltre, la FIA ha pensato bene di istituire una spesa ulteriore di 2.720 euro per l'assicurazione. La GPDA, l'associazione piloti, è decisa ad andare al muro contro muro ed ha chiesto ai suoi affiliati di non sborsare un euro. Tanto per fare un esempio, il campione del mondo Lewis Hamilton per la superlicenza dovrebbe spendere 218.920 euro.
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