Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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24 Gen 2009 [13:10]

La GPDA contro la FIA per il caro superlicenze

L'aumento di 400 euro, da 10.000 a 10.400, del costo della superlicenza ha scatenato le ire dei piloti di F.1. La protesta montò già l'anno scorso quando la FIA si inventò la tassa di 2.000 euro (ora ritoccata a 2.100) per ogni punto conquistato dai piloti nella classifica iridata. Una vera esagerazione. Inoltre, la FIA ha pensato bene di istituire una spesa ulteriore di 2.720 euro per l'assicurazione. La GPDA, l'associazione piloti, è decisa ad andare al muro contro muro ed ha chiesto ai suoi affiliati di non sborsare un euro. Tanto per fare un esempio, il campione del mondo Lewis Hamilton per la superlicenza dovrebbe spendere 218.920 euro.
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