formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
con Leclerc nel retrobox del Messico

Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

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formula 1 Haas fa debuttare Câmara in casa<br />Ocon ufficialmente fuori dal team<br />

Haas fa debuttare Câmara in casa
Ocon ufficialmente fuori dal team

Davide Attanasio - XPB ImagesRafael Câmara debutterà in Formula 1 con il team Haas in occasione del Gran Premio di San ...

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World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

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a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

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elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

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con la Ferrari 499P è solo l’inizio,
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Michele Montesano Dal percorso iniziato con una GT nei campionati italiani fino alla conquista di un posto tra i protagonis...

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Formula E Fortescue Zero rileva Penske<br />Al via con il powertrain Jaguar

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Michele Montesano La Formula E si prepara ad accogliere un nuovo protagonista. A partire dalla prossima stagione, la tredic...

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formula 1 Le penalità post Gran Premio<br />premiano Hirakawa, subito a punti

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premiano Hirakawa, subito a punti

Massimo Costa - XPB ImagesTravolti dalla conquista del Mondiale di Andrea Kimi Antonelli, ci sono sfuggite una serie di pena...

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13 Set 2014 [20:59]

La Honda Jas si allena al Nürburgring

Come anticipato da Italiaracing, la Jas si è recata al Nürburgring per acquisire maggiore esperienza in vista della gara del WTCC prevista per il prossimo anno. Questa volta la squadra diretta da Alessandro Mariani è arrivata in Germania con la Honda Civic TC1 regolarmente usata nel mondiale. Purtroppo le cose non sono andate come era nelle previsioni in quanto Tiago Monteiro è uscito di pista durante le qualifiche toccando le protezioni a Flugplatz. La Civic è stata riparata, ma una fittissima nebbia ha poi impedito lo svolgimento della gara della serie VLN. "In totale ora ho fatto 21 giri - ha spiegato Tarquini - e posso dire di conoscere il 65-70% di questa pista incredibile. È una vera sfida perché se cambia il tempo cambia realmente tutto. In una gara normale del WTCC sei al limite dall'inizio alla fine, qui invece non puoi guidare al 100% perché ti devi tenere del margine per poter riparare ai piccoli errori e far fronte agli imprevisti". Nonostante la gara non sia stata disputata la Jas ha raccolto altri dati preziosi su come assettare la vettura.