Rally

Rally di Monte Carlo – 1° giorno
Solberg risplende nella notte innevata

Michele Montesano La suggestiva tappa in notturna del Rally di Monte Carlo ha ufficialmente dato il via alla 54ª stagione de...

Leggi »
altre

Isola direttore generale di Aci Sport?
La nomina attesa tra pochi giorni

Massimo Costa - XPB ImagesSecondo indiscrezioni raccolte da Italiaracing, dovrebbe essere Mario Isola il nuovo direttore gen...

Leggi »
formula 1

Presentata la Mercedes W17
del riscatto per Antonelli e Russell

Il team Mercedes ha svelato le prime immagini della sua monoposto per il 2026, la Mercedes-AMG F1 W17 E PERFORMANCE. Segna l...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – Shakedown
Katsuta in testa nel dominio Toyota

Michele Montesano Il WRC ha riacceso i motori in occasione del 94° Rally di Monte Carlo. Come da tradizione saranno le strad...

Leggi »
World Endurance

Ferrari accoglie Hanson
come nuovo pilota ufficiale

Michele Montesano Dal trionfo della 24 Ore di Le Mans a pilota ufficiale Ferrari in poco più di sette mesi. Phil Hanson sta ...

Leggi »
formula 1

Binotto (Audi) senza limiti
"Lotteremo per il titolo entro il 2030"

Massimo CostaMattia Binotto l'ha buttata là: “Vogliamo lottare per il Mondiale entro il 2030. Sarà un viaggio che r...

Leggi »
11 Gen 2021 [14:43]

La McLaren valuta la Formula E:
c'è l'opzione per entrare nel 2022-2023

Jacopo Rubino - XPB Images

Firmando un'opzione per l'ingresso, la McLaren ha "prenotato" ufficialmente un posto in Formula E: potrebbe debuttare nella stagione 2022-2023, quando scatterà il futuro ciclo tecnico. Dopo questa lettera d'intenti con gli organizzatori, la squadra di Woking studierà la fattibilità del progetto con un margine adeguato, senza rischiare l'esclusione dal tetto di 12 squadre in griglia fissato dal regolamento.

La scuderia britannica, quindi, considera la serie elettrica fra le alternative per espandere la propria presenza agonistica, al fianco (ovviamente) della F1 e dell'impegno in IndyCar in collaborazione con SMP. "Stiamo osservando da vicino il campionato da qualche tempo, monitorandone i progressi e la direzione futura", ha spiegato l'amministratore delegato Zak Brown, che aveva già svelato l'interesse per la categoria nelle scorse settimane. "L'opzione ci dà il tempo necessario a capire se la Formula E sia una piattaforma giusta".

McLaren, attraverso la sua divisione Applied Technologies, in realtà è già presente oggi in Formula E, ma come fornitrice delle batterie: il contratto, che scadrà al termine del prossimo campionato, l'ultimo con le auto Gen2, al momento preclude la partecipazione in forma diretta. Ma dal 2022-2023, quando le batterie saranno realizzate dalla Williams, non ci saranno conflitti d'interesse né vincoli.

Detto del numero chiuso di iscritti, McLaren potrebbe subentrare ad una delle formazioni già esistenti, magari realizzando una propria unità motrice: Audi e BMW hanno già annunciato la loro uscita di scena a fine 2021, liberando due possibili posti (anche se la casa di Monaco si appoggia al team Andretti). Altra ipotesi sarebbe quella di allearsi con una casa automobilistica, gestendone il programma in pista.

Staremo a vedere cosa verrà scelto, ma intanto i vertici della Formula E si godono una buona notizia, dopo l'aria negativa delle ultime settimane. "È la testimonianza dell'impatto che stiamo avendo. Siamo entusiasti che McLaren abbia deciso di esaminare un potenziale ingresso", ha commentato il patron Alejandro Agag.