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Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

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World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Ok prolungare,
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Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

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F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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15 Lug 2010 [19:39]

La NASCAR chiude a Bernard sulla Sprint Cup

Nessuna prospettiva di vedere IndyCar e Sprint Cup correre negli stessi weekend. L'idea è stata bocciata da Brian France, Chairman della NASCAR, che ha escluso ogni compartecipazione di categorie esterne con la serie top del panorama stock-car, lasciando la porta aperta solo ad "incroci" con le categorie di supporto.

Già cruccio di Tony George, la rivalità con il campionato top negli Stati Uniti continuerà ad avere un altro effetto: ridurre i tracciati a disposizione per il futuro. Buona parte dei circuiti dove corre la NASCAR sono infatti di proprietà della consociata ISC, e non sembrerebbero esserci possibilità di aprire un dialogo nemmeno per quanto riguarda le categorie minori.

Più facile che ciò avvenga con l'intervento di Burton Smith, titolare di diverse piste già incluse nei calendari IRL come quelle di Fort Worth, Sonoma e Sparta. E anche di Loudon, dove l'IndyCar è destinata a tornare nel 2011. Ma mai insieme a Johnson, Gordon e soci...
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