La WSR punta a ridurre i costi

Massimo Costa

"Nonostante le grandi prestazioni, la nostra monoposto ha già costi decisamente contenuti, ma vogliamo comunque ridurre ulteriormente i budget". Lo dice il responsabile sportivo della World Series Renault, Benoit Dupont, il quale a Budapest ha incontrato i tredici team principal della categoria. Obiettivo, rimanere sotto il milione di euro per una stagione. Alcune squadre, già questa stagione sono riuscite a stare sotto l'asticella del milione, altre hanno chiesto anche 1.2 milioni a seguito dei problemi con alcune delle nuove componenti tecniche che si erano verificati nel 2012 e che avevano portato a sforare i budget prestabiliti.

Ma su quali aree intervenire per limare i costi? Per il 2015 rimarrà l’attuale vettura T12, che ha debuttato nel 2012 e sulla carta sarebbe dovuta “scadere” a fine 2014. I set di gomme nelle qualifiche da impiegare saranno due e non tre. I test 2014 pre campionato verranno ridotti a due sessioni di tre giorni e non si avranno più tre sessioni su due giornate. Dunque, una trasferta in meno. Poi, minimizzare i costi di revisione motore e quelli richiesti dai vari fornitori, mentre si pensa anche di uniformare il numero del personale delle squadre. Anche se questo appare un tema di non facile soluzione. Invariato invece, il format dei weekend con due turni liberi, due quaifiche, due gare, e presumibilmente nove tappe in calendario.