formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
15 Ott 2009 [12:14]

La categoria cambia volto per il 2010
200mila euro a gara il montepremi

Non si ferma mai Enzo Coloni. Alla vigilia dell'ultima e decisiva prova della Euroseries 3000, campionato organizzato dalla Coloni Motorsport in collaborazione con PartyPoker, il promotore umbro ha già tracciato le linee per la stagione 2010. Il prossimo anno, debutterà un campionato tutto nuovo, sostenuto da partnership inedite e molto forti che hanno permesso di giungere alla definizione di un pacchetto di primo piano, che abbina un montepremi senza precedenti a un budget molto contenuto per la disputa dell'intera stagione.

La serie cambierà nome, che sarà svelato nelle prossime settimane, e metterà a disposizione dei piloti un montepremi di 200.000 euro ad ogni weekend di gara che, moltiplicati per i sei eventi che comporranno il calendario, portano il totale a 1.200.000 euro. Il budget richiesto al pilota per l'intero campionato è di 380.000 euro. Confermata la vettura, la Lola B05/52 che ha dimostrato prestazioni velocistiche notevoli e una grande affidabilità. Il prossimo 23 ottobre saranno diramati tutti i dettagli finali dell'operazione.