La confessione di Piquet
'Ho picchiato di proposito...'

E' più grave di quanto si era immaginato la posizione del team Renault nell'indagine sul presunto incidente a comando di Nelson Piquet Jr a Singapore. Dopo le prime indagini ed il richiamo della squadra ad un meeting straordinario del World Motorsport Council, è stata oggi pubblicata per intero la confessione del pilota Brasiliano, firmata e datata 30 luglio. Come dal report pubblicato in copia dal sito F1SA, Piquet spiega con dovizia di particolari gli avvenimenti che precedettero e seguirono il Gran Premio incriminato. "La proposta di provocare un incidente deliberatamente mi fu fatta poco prima della gara da Briatore e Symonds" scrive Piquet, "quest'ultimo mi chiese se ero disposto a sacrificare la mia gara per la scuderia, costringendo la Safety Car ad entrare in pista. Pensai che se lo avessi fatto, questa mossa mi avrebbe aiutato a rinnovare il contratto. Dopo il colloquio, Symonds mi chiamò in un angolo e mi mostrò una mappa, appunto la curva esatta dove avrei dovuto uscire di pista. Concordammo che avrei provocato un incidente fra il 13° e 14° giro affinché il mio compagno di squadra Fernando Alonso potesse rifornire ai box, dopo l'entrata della Safety Car…

Piquet spiega anche le motivazioni che, dal suo punto di vista l'avrebbero costretto ad accettare la proposta:"In quel momento ero in una posizione di fragilità. Questo stato era dovuto da un intenso stress dato che Briatore aveva rifiutato di comunicarmi la decisione sul rinnovo del mio contratto. Mi fece pressioni per farmi prolungare l'opzione che avevo firmato, e mi richiamava nel suo ufficio per discutere del rinnovo anche nei giorni di gara, in momenti che dovrebbero essere di concentrazione e relax prima della corsa".

"Ho intenzionalmente causato l'incidente, perdendo appositamente il controllo prima di quella curva. Per assicurarmi di riuscire a causare l'incidente al giro giusto, ho chiesto ripetutamente al team via radio di confermare il numero del giro, cosa che normalmente non faccio. Non sono stato ferito nell'incidente, e nessun'altra persona lo è stato. Il mio ingegnere di macchina ha chiesto la natura dell'incidente perché lo trovava inusuale, e gli ho risposto che avevo perso il controllo. Penso che un ingegnere sveglio avrebbe potuto notare dalla telemetria che avevo causato l'incidente di proposito..."

Il dado è tratto, e gravi conseguenze inevitabili. Da vedere solo quanto saranno gravi, e a carico di chi verranno prese...

Marco Cortesi