Euroformula

Kucharczyk e BVM campioni
Battuta la corazzata Motopark

Massimo CostaSarà anche un campionato con poche monoposto al via e un numero limitato di squadre, ma la Euroformula 2025 ha ...

Leggi »
formula 1

Verstappen, da -104 a -40
Mondiale completamente riaperto

Massimo Costa - XPB ImagesGP di Olanda, circuito di Zandvoort, 31 agosto. Oscar Piastri taglia il traguardo da vincitore e p...

Leggi »
formula 1

Austin - La cronaca
Verstappen e Red Bull, dominio assoluto

Quinta vittoria stagionale per Verstappen che ha dominato il GP di Austin. Per lui, terza vttoria nelle ultime quattro gare,...

Leggi »
Rally

Rally Europa Centrale – Finale
Rovanperä vince, a Toyota il Costruttori

Michele Montesano Il Rally dell’Europa Centrale è stata la gara perfetta per riassumere lo strapotere Toyota nella stagione...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 3
Lammers chiude il weekend

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyA Thomas Strauven è sfuggito il "filotto". Tre pole position su tre, due...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 2
Strauven contiene Lammers

Davide AttanasioDopo la nona pole, ecco la nona vittoria. Thomas Strauven (Campos), sabato laureatosi campione della F4 spag...

Leggi »
1 Dic 2020 [16:00]

La corsa principale si
svolgerà la domenica mattina

Massimo Costa - XPB Images

Gli organizzatori della Formula 2 hanno reso noto come sarà il format del campionato 2021, quando tutto cambierà, con ben tre gare a weekend per un totale di otto appuntamenti. Non vi saranno novità per quanto riguarda il venerdì, con un turno di prove libere di 45 minuti e una sessione di qualifica di 30 minuti.

Le prime due gare si terranno nella giornata di sabato e saranno Sprint, 120 km o 45 minuti, mentre la corsa principale si svolgerà la domenica, prima del Gran Premio di F1, sarà di 170 km ed avrà un pit-stop obbligatorio per cambiare tutte e quattro le gomme.

Lo schieramento di partenza della terza frazione, quella principale, sarà deciso dalla sessione di qualifica del venerdì. La griglia di gara 1 invece, vedrà l'inversione dei primi dieci classificati della qualifica. Di conseguenza, dalla pole partirà il decimo e via a seguire, mentre dall'undicesimo in giù verrà rispettato l'ordine normale della qualifica. Per gara 2 invece, lo schieramento sarà dettato dall'ordine di arrivo di gara 1 con l'inversione dei primi dieci.

All'autore della pole saranno assegnati 4 punti. In gara 1 e gara 2, prenderanno punti i primi otto al traguardo: 15-12-10-8-6-4-2-1. Per la terza corsa, punteggio stile F1 per i primi 10: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Poi, 2 punti per il giro veloce di ognuna delle tre gare, ma il pllota deve classificarsi nei primi dieci all'arrivo.

Ogni pilota avrà a disposizione per un weekend di gara sei set di gomme da asciutto: quattro di mescola prime e due option. Poi, tre set di gomme da bagnato.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI