formula 1

Racing Bulls con gli stessi punti
dei cugini ricchi della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesPensare di avere, dopo i primi due Gran Premi stagionali, gli stessi punti nella classifica costru...

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formula 1

Il dramma (sportivo) della McLaren
Piastri, due GP e zero partecipazioni

Massimo CostaWhy always me. Questa frase, in un certo senso anche divertente, divenne famosa perché il calciatore italiano M...

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Arlington - Gara
Vittoria e leadership per Kirkwood

Carlo Luciani Successo in gara e primato in campionato per Kyle Kirkwood, che ha trionfato nella prima edizione del GP di A...

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formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

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Rally

Rally del Kenya – Finale
Katsuta vince e scrive la storia

Michele Montesano La 74ª edizione del Safari Rally del Kenya entrerà negli annali del WRC. Al termine di una gara rocamboles...

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formula 1

Antonelli, ora non ci sono limiti
Primo podio Ferrari per Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesUna vittoria da veterano. Così Andrea Kimi Antonelli, dopo essere entrato nella storia della F1 di...

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1 Apr 2009 [11:27]

La presentazione del campionato 2009

Domenica prossima, a Barcellona, scatta la Le Mans Series 2009. Che abbia scelto la domenica delle Palme, festa per altro seguitissima in Catalogna, è una casualità del calendario. La categoria, con 44 vetture confermate al via, gode di buona salute e non ha bisogno di risorgere. Certo si sono perse per strada 3-4 vetture rispetto alla lista iniziale, ma la famigerata crisi non ha intaccato il plotone. Anzi, a soffrirne sono state soprattutto le grandi Case, quelle la cui presenza è comunque sempre aleatoria: Audi in veste privata e Peugeot una-tantum... cui si aggiunge la scomparsa della Porsche in LMP2. E’ vero, la LMS perde un po’ di smalto, ma recupera altri nomi altisonanti, da Aston Martin a Mazda, come motorista in LMP2. Non è detto, però, che questo non renda la stagione più combattuta ed aperta. La logica vuole che le Audi, pur non più ufficiali, siano da considerare favorite, ma tutto dipenderà da come il team...

L'articolo completo di Alfredo Filippone è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 31
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