F4 Italia

Monza - Gara 2 A-B
Killion rompe il ghiaccio, Busso quarto

Massimo CostaE' arrivata in gara 2, riservata ai piloti del gruppo A e B, la prima vittoria nella F4 italiana di Noah Ki...

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F4 Italia

Monza - Gara 1 B-C le penalità
Killion e Craigie perdono il podio

Massimo CostaCambia il podio di gara 1 della F4 italiana a Monza. Invariata la posizione del vincitore Luka Sammalisto, perd...

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Regional European

Monza - Gara 2
Al Dhaheri vince nel caos

Giulia RangoRashid Al Dhaheri (R-Ace) ha conquistato la vittoria di gara 2 al termine di una corsa caotica, ricca di colpi d...

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F4 Spanish

Alcañiz - Gara 2
Tye vince con la difesa

Davide Attanasio - FotocarA volte si dice che la difesa sia il migliore attacco. Lo è stato sicuramente per Nathan Tye (Driv...

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Lausitzring – Gara 1
Mapelli prima vittoria da Temerario

Michele Montesano In Germania è risuonato l’Inno di Mameli per il primo storico trionfo della Lamborghini Temerario GT3 nel ...

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F4 Spanish

Alcañiz - Gara 1
Il riscatto di Tuñón e Tecnicar

Davide Attanasio - FotocarDopo la beffa di Portimão, era difficile immaginarsi una reazione del genere. E invece, Nacho...

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29 Set 2006 [11:36]

La prima foto della inedita
Peugeot 908 diesel

E' stata presentata al Salone di Parigi la bellissima Peugeot 908 a motore diesel, il Prototipo con il quale la Casa francese intende andare all'assalto della prossima 24 Ore di Le Mans sfidando l'Audi. La 908 è una vettura chiusa, col tetto, come le vetture Mercedes e Toyota della fine degli anni Novanta o la più recente Bentley. La linea è sinuosa, futurista e quello visto a Parigi è al novanta per cento il modello che debutterà a Le Castellet in dicembre per il primo test vero dopo che i primi chilometri verranno percorsi su una pista aeroportuale.

Michel Barge, direttore di Peugeot Sport, e Serge Saulnier, team manager, hanno dichiarato che due 908 parteciperanno alle prime gare stagionali della Le Mans Series e forse alla 12 Ore di Sebring della American Le Mans Series, ma solo per prendere parte alle prove.
La novità è che gli ingegneri Peugeot hanno predisposto il V12 diesel per poter utilizzare il bio carburante. Il propulsore, che sta girando a banco, è un HDi FAP di 5.5 litri e svilupperà 700 cavalli.

A condurre i primi test sarà Eric Helary. Il team manager Saulnier non si sbilancia sui nomi dei sei piloti che la Peugeot sta inseguendo. Non è mistero che i francesi del team Pescarolo sono i primi candidati (Emmanuel Collard, Jean-Christophe Boullion, Franck Montagny), ma secondo indiscrezioni, sarebbero state avviate trattative anche con alcuni piloti della rivale Audi.

Massimo Costa