FIA Formula 2

Silvestone - Gara 1
Tsolov all’ultimo su Minì

Carlo Luciani - XPB ImagesNikola Tsolov è ripartito da dove ci aveva lasciati a Spielberg, ovvero dal gradino più alto del p...

Leggi »
Eurocup-3

Imola - Dall'Agnol penalizzato
La vittoria passa ad Eyckmans

Colpo di scena a Imola. I commissari sportivi hanno penalizzato di 5" il vincitore della prima gara, Heitor Dall'Ag...

Leggi »
formula 1

Silverstone - Gara Sprint
Antonelli sbaraglia il campo

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli si è preso anche la gara Sprint di Silverstone. E lo ha fatto battendo il pa...

Leggi »
Regional European

Budapest - Qualifica 1
R-Ace esulta con Sano

Davide AttanasioStoricamente in forma su questa pista nel precedente ciclo tecnico, sembra che il bel rapporto tra l'Hun...

Leggi »
Eurocup-3

Imola - Gara 1
Dall'Agnol tra colpi di scena

Massimo CostaLa prima gara della storia della Eurocup-3 a Imola ha riservato una serie di colpi di scena a dir poco incredi...

Leggi »
FIA Formula 3

Silverstone - Gara 1
Ugochukwu domina, stoico David
Naël di rimonta beffa De Palo

Davide Attanasio - XPB ImagesSuccesso senza appello di Ugo Ugochukwu nella prima corsa della Formula 3 a Silverstone. Scatta...

Leggi »
22 Mag 2020 [10:03]

La proposta di Latifi:
"2 punti per la pole in F1"

Jacopo Rubino - XPB Images

Il rookie Nicholas Latifi ha una proposta: assegnare punti per la conquista della pole-position in Formula 1. "Almeno due", ha affermato a Sky Sports il canadese, pronto a disputare la sua prima stagione nella categoria regina. "Credo che la qualifica sia una delle parti più impegnative delle corse, in generale, e se ottieni il miglior tempo in qualche modo dovresti essere premiato".

È un'ipotesi di cui Liberty Media e lo Strategy Group avevano già discusso nel 2018, ma poi abbandonata. Dallo scorso anno c'è invece un punto bonus per il giro più veloce in gara, tornato ad avere una valenza per la classifica iridata come era accaduto fra il 1950, alla nascita della Mondiale, e il 1959. Lewis Hamilton, con 6 "best lap" al volante della Mercedes, ne ha beneficiato più di tutti. Anche se non aveva particolare bisogno, per confermarsi sul trono.

"Non mi piace che in F1 chi sta davanti al sabato sia sempre molto contento, ma sapendo che con una brutta partenza tutto quel lavoro sfuma", ha aggiunto Latifi, proveniente dalla Formula 2 dove la pole-position vale 4 punti. "Sono troppi", ha però sottolineato in portacolori della Williams, vedendo in sole 2 lunghezze la misura giusta.

Non si può dire che il suggerimento abbia un tornaconto concreto, visto che difficilmente vedremo Latifi in lotta per le posizioni che contano, almeno durante questa annata da esordiente. Discorso diverso per l'idea di invertire la griglia, ancora prendendo a esempio la F2 che adotta questo formato nella Sprint Race della domenica: "È davvero divertente e imprevedibile, accade sempre qualcosa di inaspettato. In Formula 1 c'è maggiore differenza nelle prestazioni delle varie auto, magari si potrebbe ribaltare la top 10, la top 15 o addirittura l'intero schieramento".

Sarebbe ovviamente un sacrilegio adottare questa regola con l'attuale struttura dei Gran Premi, ma l'anno passato Liberty Media aveva valutato per il 2020 l'introduzione di una mini-corsa al sabato: avrebbe sostituito la consueta qualifica per definire la griglia di domenica, con ordine di partenza rovesciato rispetto alla situazione in campionato. Il leader del Mondiale, quindi, avrebbe dovuto scattare dal fondo e farsi largo nel gruppo. Latifi, probabilmente, sarebbe stato favorevole.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar