F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

Leggi »
IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

Leggi »
indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

Leggi »
F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
10 Set 2024 [16:10]

La resa di O'Sullivan deve
far riflettere il motorsport

Massimo Costa

Ha vinto due gare di F2, la main race di Monte Carlo e la Sprint di Spa, ma Zak O'Sullivan ora è a piedi. Vice campione della Formula 3 del 2023, il 19enne inglese è rimasto senza budget ed è costretto a saltare gli appuntamenti di Baku, Lusail e Yas Marina. Lo ha comunicato con estrema schiettezza O'Sullivan, che non si è nascosto dietro inutili giri di parole.

Tutto questo è accaduto nonostante Zak faccia parte della Academy Williams e, lo ripetiamo, abbia vinto due corse e abbia concluso al secondo posto il campionato di F3 vinto da Gabriel Bortoleto un anno fa. O'Sullivan, oltre a tali risultati, non ha disputato una gran stagione con ART ed è 13esimo in classifica generale, ma altrettanto si può dire per il suo compagno Victor Martins, appena nono in campionato.

L'inglese paga la poca competitività delle monoposto ART ed è curioso notare come in classifica abbia 9 punti in più del connazionale Oliver Bearman, che però ha già firmato un contratto per correre con Haas in F1 la prossima stagione e a Baku disputerà il suo secondo Gran Premio, il primo a Jeddah con la Ferrari, il secondo lo farà con la Haas.  

O'Sullivan, che ci auguriamo di ritrovare al più presto al volante di qualche vettura a ruote scoperte o coperte, ha riassunto perfettamente cosa vuol dire far parte del motorsport odierno, strozzato da costi sempre più elevati che non si riescono, o semplicemente non lo si vuole, a rallentare o diminuire : "Purtroppo, nel nostro sport, ci sono più fattori in gioco del semplice cronometro. La questione semplice è quella dei finanziamenti, non sarò in grado di completare questa stagione di F2 con ART GP".
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI