formula 1

Modifiche insufficienti
I piloti bocciano le novità tecniche

Carlo Luciani - XPB ImagesIl dibattito sulle nuove monoposto continua ad infiammare il paddock di Formula 1 e, nonostante i ...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 1° giorno
Solberg detta il passo davanti Fourmaux

Michele Montesano Con la tappa del giovedì, composta da tre prove speciali, si è ufficialmente aperto il Rally del Portogal...

Leggi »
F4 Italia

A Misano con quasi 50 piloti
I migliori tempi del giovedì

Da Misano - Davide Attanasio Dopo la Francia, la Gran Bretagna e la Spagna, tra i campionati di Formula 4 più importanti de...

Leggi »
World Endurance

McLaren: conclusa la due giorni di test
a Varano, soddisfazione per la MCL-HY

Michele Montesano Il primo passo verso il debutto nella classe regina del Mondiale Endurance è stato fatto. Come previsto, ...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

Leggi »
GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

Leggi »
10 Set 2024 [16:10]

La resa di O'Sullivan deve
far riflettere il motorsport

Massimo Costa

Ha vinto due gare di F2, la main race di Monte Carlo e la Sprint di Spa, ma Zak O'Sullivan ora è a piedi. Vice campione della Formula 3 del 2023, il 19enne inglese è rimasto senza budget ed è costretto a saltare gli appuntamenti di Baku, Lusail e Yas Marina. Lo ha comunicato con estrema schiettezza O'Sullivan, che non si è nascosto dietro inutili giri di parole.

Tutto questo è accaduto nonostante Zak faccia parte della Academy Williams e, lo ripetiamo, abbia vinto due corse e abbia concluso al secondo posto il campionato di F3 vinto da Gabriel Bortoleto un anno fa. O'Sullivan, oltre a tali risultati, non ha disputato una gran stagione con ART ed è 13esimo in classifica generale, ma altrettanto si può dire per il suo compagno Victor Martins, appena nono in campionato.

L'inglese paga la poca competitività delle monoposto ART ed è curioso notare come in classifica abbia 9 punti in più del connazionale Oliver Bearman, che però ha già firmato un contratto per correre con Haas in F1 la prossima stagione e a Baku disputerà il suo secondo Gran Premio, il primo a Jeddah con la Ferrari, il secondo lo farà con la Haas.  

O'Sullivan, che ci auguriamo di ritrovare al più presto al volante di qualche vettura a ruote scoperte o coperte, ha riassunto perfettamente cosa vuol dire far parte del motorsport odierno, strozzato da costi sempre più elevati che non si riescono, o semplicemente non lo si vuole, a rallentare o diminuire : "Purtroppo, nel nostro sport, ci sono più fattori in gioco del semplice cronometro. La questione semplice è quella dei finanziamenti, non sarò in grado di completare questa stagione di F2 con ART GP".
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI