Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

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F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

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Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

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Eurocup-3

Monza - Gara 2
Egozi si prende tutto

Davide Attanasio - FotocarLa potremmo definire una classica corsa monzese, la seconda dell'Eurocup-3 al Tempio della Vel...

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F4 CEZ

Most - Gara 3 A-C
Ancora due Rosse, vince Weiss

Massimo CostaSpunta il sole a Most e spuntano ancora una volta due bandiere rosse. Si rimane perplessi. Fatidica l'ultim...

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2 Nov 2016 [13:19]

La scomparsa di Martin Leach
Capitano d'industria e capo di Nextev

Marco Cortesi

E’ scomparso all’età di 59 anni Martin Leach, ingegnere e uomo d’affari britannico attualmente a capo della startu-up Nextev, azienda che, oltre a portare in pista l’omonimo team, aveva in programma di lanciare delle nuove sportive elettriche. Le sue esperienze nel mondo dell’automotive sono state tante, includendo tra gli altri i ruoli di direttore vendite per Ford Europa e Direttore R&D di Mazda: sua l’idea di sviluppare l’imagine sportiva del marchio tra gli anni 90 e 2000, e la strategia che portò al lancio della RX-8. Nel 2002, fu nominato presidente di Ford Europa e nel 2004 diventò CEO di Maserati.

Dal 2015 era a capo di Nextev, che rimane tuttora il primo team cinese ad aver vinto un campionato FIA riconosciuto a livello internazionale. Oltre a correre in kart, Leach aveva anche una discreta esperienza come pilota, co anche un successo di classe alla 24 ore del Nurburgring.