formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
27 Mar 2015 [15:11]

L'affare Renault - Toro Rosso
Tost ci spera, Abiteboul frena

Massimo Costa

Nella conferenza stampa riservata ai team manager e team principal che si è tenuta a Sepang dopo il secondo turno libero, Cyril Abiteboul e Franz Tost hanno risposto senza problemi alle domande ricevute sul possibile acquisto di Renault della Toro Rosso. Tost, team principal della squadra con base a Faenza, non ha avuto remore nell'affermare che: "Per noi sarebbe una grande opportunità, garantirebbe il futuro alla squadra e lavorare assieme a un grande costruttore sarebbe perfetto per quelle che sono le nostre attuali ambizioni, entrare stabilmente tra i primi cinque team del mondiale".

Abiteboul, manager Renault, ha frenato: "Prima di pensare a costruire anche una monoposto dobbiamo avere il pieno controllo del motore e questa è la nostra prima priorità. Dopo che riusciremo a risolvere i problemi alla power unit dobbiamo cercare di capire come vogliamo essere presenti in F.1. Abbiamo in tasca varie opzioni, non ultima anche quella di lasciare il mondiale. Se la F.1 ci dovesse portare problemi, non portare valore in termini di reputazione, occorre fare una riflessione. Il mercato è aperto, ma per ora ci interessa far funzionare al meglio i nostri motori".

Si è parlato di un interesse Renault anche per Force India e Lotus, ma Bob Fernley del team di Vijay Mallya ha subito spiegato: "Abbiamo un contratto con Mercedes fino al 2020 e dunque non è possibile. Inoltre, non ho avuto nessuna discussione con uomini della Renault in merito a una loro volontà di acquisire il nostro team". Sulla stessa linea Matthew Carter, CEO Lotus: "La Lotus non è in vendita e siamo contenti dell'accordo con Mercedes che scadrà nel 2020".

Nella foto, Tost e Abiteboul (Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar