altre

Intervista a Geronimo La Russa:
“ACI investe sui giovani, portare il
WRC a Roma è una grande opportunità”

Da Roma - Michele Montesano Celebrare i successi di oggi per costruire il motorsport di domani. È stato questo il filo cond...

Leggi »
indycar

Si riparte da Saint Petersburg
Tutti a caccia di Palou

Carlo Luciani Dopo gli open test sull’ovale di Phoenix, la IndyCar è pronta a tornare ufficialmente in pista questo fine se...

Leggi »
formula 1

Ora è ufficiale: Isola è stato
nominato direttore di ACI Sport

Massimo CostaIn seguito al comunicato Pirelli nel quale è stata annunciata l'uscita di scena dell'ormai ex direttore...

Leggi »
formula 1

Marrafuschi nuovo direttore di
Pirelli Motorsport al posto di Isola

Massimo CostaMario Isola lascia il ruolo di direttore di Pirelli Motorsport. Al suo posto è stato nominato Dario Marrafuschi...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Ferrari, concreta e veloce

Massimo Costa - XPB ImagesSi va verso Melbourne con la Ferrari che può vantare di aver segnato il milgior tempo assoluto nei...

Leggi »
formula 1

Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

Leggi »
27 Mar 2015 [15:11]

L'affare Renault - Toro Rosso
Tost ci spera, Abiteboul frena

Massimo Costa

Nella conferenza stampa riservata ai team manager e team principal che si è tenuta a Sepang dopo il secondo turno libero, Cyril Abiteboul e Franz Tost hanno risposto senza problemi alle domande ricevute sul possibile acquisto di Renault della Toro Rosso. Tost, team principal della squadra con base a Faenza, non ha avuto remore nell'affermare che: "Per noi sarebbe una grande opportunità, garantirebbe il futuro alla squadra e lavorare assieme a un grande costruttore sarebbe perfetto per quelle che sono le nostre attuali ambizioni, entrare stabilmente tra i primi cinque team del mondiale".

Abiteboul, manager Renault, ha frenato: "Prima di pensare a costruire anche una monoposto dobbiamo avere il pieno controllo del motore e questa è la nostra prima priorità. Dopo che riusciremo a risolvere i problemi alla power unit dobbiamo cercare di capire come vogliamo essere presenti in F.1. Abbiamo in tasca varie opzioni, non ultima anche quella di lasciare il mondiale. Se la F.1 ci dovesse portare problemi, non portare valore in termini di reputazione, occorre fare una riflessione. Il mercato è aperto, ma per ora ci interessa far funzionare al meglio i nostri motori".

Si è parlato di un interesse Renault anche per Force India e Lotus, ma Bob Fernley del team di Vijay Mallya ha subito spiegato: "Abbiamo un contratto con Mercedes fino al 2020 e dunque non è possibile. Inoltre, non ho avuto nessuna discussione con uomini della Renault in merito a una loro volontà di acquisire il nostro team". Sulla stessa linea Matthew Carter, CEO Lotus: "La Lotus non è in vendita e siamo contenti dell'accordo con Mercedes che scadrà nel 2020".

Nella foto, Tost e Abiteboul (Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar