Laguna Seca, gara P/GTLM
Pew-Negri, prima stagionale

Marco Cortesi

Prima vittoria dell’anno per il team Shank nel round IMSA “sdoppiato” di Laguna Seca. In un concitato finale, Ozz Negri è riuscito a chiudere al top dopo aver ricevuto la Ligier numero 60 da John Pew. Dopo una lotta con la Lola Mazda superstite di Nunez-Bomarito, che ha visto quest’ultimo finire in testacoda, Negri e la rispettiva squadra hanno azzeccato la strategia finendo davanti alle Corvette DP di Gossens-Dalziel e Curran-Cameron. Alla fine, Bomarito, anche a causa di un ultimo stop troppo anticipato, ha terminato quarto a dispetto del dominio messo in mostra in qualifica. La vettura numero 55 ha patito anche problemi al rifornimento, mentre l’esemplare gemello è stato fermato da un problema al motore.

Un contatto ha invece fermato sia i campioni in carica Fittipaldi-Barbosa, sia la Dallara di Ricky e Jordan Taylor. Nella prima corsa del weekend, che ha visto al via prototipi “maggiori” e GTLM, la Ford GT del team Ganassi ha centrato il successo sul consumo con Ryan Briscoe e Richard Westbrook. L’inglese ha completato 52 giri con un pieno, precedendo la Ferrari dei poleman Alessandro Pier Guidi e Daniel Serra.

Domenica 1 maggio 2016, gara 1 (P/GTLM)

1 - Pew/Negri (Ligier JSP2-Honda) - Shank - 80 giri
2 - Goossens/Dalziel (Coyote-Corvette) - SDR - 30”099
3 - Cameron/Curran (Coyote-Corvette) - AXRacing - 30”954
4 - Bomarito/Nunez (Lola-Mazda) - SpeedSource - 1'03”035
5 - Legge/Rayhall (DeltaWing DWC13-AER) - DeltaWing - 1'08”594
6 - Briscoe/Westbrook (Ford GT) - Ganassi - 1 giro
7 - Pier Guidi/Serra (Ferrari 488) - Sc.Corsa - 1 giro
8 - R.Taylor/J.Taylor (Dallara-Corvette) - Taylor - 2 giri
9 - Bamber/Makowiecki (Porsche 991) – Core - 2 giri
10 - Garcia/Magnussen (Corvette C7.R) – Chevy - 2 giri
11 - Fisichella/Vilander (Ferrari 488) – Risi - 2 giri
12 - Hand/D.Müller (Ford GT) – Ganassi - 2 giri
13 - Gavin/Milner (Corvette C7.R) – Chevy - 2 giri
14 - Pilet/Tandy (Porsche 991) – Core - 2 giri
15 - Auberlen/Werner (BMW M6) – Rahal - 2 giri
16 - Luhr/J.Edwards (BMW M6) – Rahal - 2 giri
17 - Fittipaldi/Barbosa (Coyote-Corvette) - AXRacing - 4 giri
18 - Joel.Miller/T.Long (Lola-Mazda) - SpeedSource - 46 giri