Laguna Seca, qualifica: Jani stampa la pole

Marco Cortesi

Nuova pole position per il team Rebellion a Laguna Seca. La Lola della compagine svizzera si è mostrata ancora velocissima e a primeggiare in California è stato Neel Jani che partirà al palo insieme a Nick Heidfeld. Quattro decimi il vantaggio nei confronti dell'altra Lola - motorizzata Mazda - di Dyson-Smith. Solo terza e sotto le aspettative la Honda di Graf/Luhr, mentre quarta e indiscutibilmente leader della LMP2 è risultata un'altra vettura giapponese, quella del team Level5 con Marino Franchitti e Scott Tucker. In GT, prima pole per Matteo Malucelli. Il pilota forlivese ha messo al top la Ferrari di casa Risi Competizione divisa con Olivier Beretta.

Nelle classi Challenge, le pole sono andate a Bennett/Braun (LMPC) e MacNeil/Bleekemolen (Porsche Cup). Ottava fila invece per la DeltaWing con Katherine Legge ed Andy Meyrick, poco più veloci della prima GT.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Heidfeld/Jani (Lola B12/60 Toyota) - Rebellion - 1'13"429
Dyson/Smith (Lola B12/60 Mazda) - Dyson - 1'13"806
2. fila
Graf/Luhr (HPD ARX-03c) - Pickett - 1'13"954
Tucker/Franchitti (HPD ARX-03b) - Level 5 - 1'16"642
3. fila
Tucker/Briscoe (HPD ARX-03b) - Level 5 - 1'17"002
Bennett/Braun (Oreca FLM09) - CORE - 1'18"382
4. fila
Brown/Van Overbeek (HPD ARX-03b) - ExtremeSpeed - 1'18"591
Schultis-VD Zande (Oreca FLM09) - DragonSpeed - 1'18"685
5. fila
Sharp/Cosmo (HPD ARX-03b) - ExtremeSpeed - 1'18"880
Junqueira/Ende (Oreca FLM09) - Rocketsports - 1'19"076
6. fila
Guasch/Diaz (Oreca FLM09) - PR1 - 1'19"302
Marcelli/Cumming (Oreca FLM09) - BAR1 - 1'19"436
7. fila
Nunez/Shears (Oreca FLM09) - Preformance Tech - 1'19"757
Drissi/Mitchell (Oreca FLM09) - BAR1 - 1'19"762
8. fila
Meyrick-Legge (DeltaWing LM12-Elan) - DeltaWing - 1'22"078
Beretta/Malucelli (Ferrari 458) - Risi - 1'22"732
9. fila
Long/Kimber-Smith (Porsche 997 - 1'22"823
Henzler/Sellers (Porsche 997) - Falken - 1'22"908
10. fila
Gavin/Milner (Corvette ZR1) - Corvette - 1'22"924
Auberlen/Martin (BMW Z4) - Rahal - 1'22"990
11. fila
Magnussen/Garcia (Corvette ZR1) - Corvette - 1'23"042
Sweedler/Bell (Ferrari 458) - Alex Job - 1'23"217
12. fila
Mueller/Edwards (BMW Z4) - Rahal - 1'23"406
Goossens/Farnbacher (SRT Viper) - SRT - 1'23"615
13. fila
Miller/Holzer (Porsche 997) - Miller - 1'23"743
Bomarito/Wittmer (SRT Viper) - SRT - 1'24"031
14. fila
MacNeil/Bleekemolen (Porsche 997 Cup) - Alex Job - 1'27"296
Cisneros/Tandy (Porsche 997 Cup) - NGT - 1'27"407
15. fila
Dempsey/Lally (Porsche 997 Cup) - Demsey/DelPiero - 1'27"495
Canache/Pumpelly/Neiman (Porsche 997 Cup) - FlyingLizard -
1'27"628
16. fila
Hedlund/Heylen (Porsche 997 Cup) - JDX - 1'28"272
Ehret/Von Moltke (Porsche 997 Cup) - FlyingLizard - 1'28"424
17. fila
Avenatti/Davis (Porsche 997 Cup) - Demsey/DelPiero - 1'28"741
Keating/Faulkner (Porsche 997 Cup) - TRG - 1'29"545
18. fila
Wagner/Ballou (Porsche 997 Cup) Competition - 1'29"604
Stanton/Novich (Porsche 997 Cup) - TRG - 1'30"151