FIA Formula 3

Monza - Qualifica
Slater in pole, crollo Ugochukwu
Splendono De Palo e Lacorte

Massimo CostaDue Dallara del team Trident in prima fila a Monza. Dalla pole, nella gara della domenica, scatterà Freddie Sla...

Leggi »
formula 1

Monte Carlo - La Corte d'Appello
riporta Hadjar al terzo posto

La Corte d'Appello della FIA ha riscritto l'ordine di arrivo del GP di Monte Carlo. In quell'occasione, Pierre G...

Leggi »
formula 1

Monza - Libere 1
Comandano Leclerc e Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesCi sono Charles Leclerc e Lewis Hamilton davanti a tutti al termine del primo turno di prove liber...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 GP più corti di 15 km
Colpa dell'attuale regolamento tecnico

Il prossimo anno i Gran Premi non saranno più sulla distanza massima di 305 km bensì verranno limitati a 290 km, 15 in meno....

Leggi »
FIA Formula 3

Monza - Libere
Giusti leader, Ugochukwu ma che fai?

Massimo CostaSembrava una tranquilla mattina di prove libere per la Formula 3 a Monza. Nessun particolare da segnalare, ness...

Leggi »
formula 1

Anteprima
A Imola il GP del Qatar o di Abu Dhabi?
Sarà presente anche la Formula 2

Da Imola - Massimo Costa - XPB ImagesIn Malesia si disputerà il GP del Bahrain, a Imola con ogni probabilità si correrà a fi...

Leggi »
17 Nov 2024 [10:05]

Lamborghini: arriva la Temerario GT3
Primi test a marzo, debutto nel 2026

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Maggi

Oltre all’azione in pista le Lamborghini World Finals sono state l’occasione giusta per dare un’occhiata al futuro del marchio del Toro. In quel di Jerez la Casa di Sant’Agata Bolognese ha annunciato l’arrivo della Temerario GT3 che andrà a rilevare il posto della vincente Hurácan. Per vederla scendere in pista però bisognerà attendere ancora qualche mese, per la precisione a marzo quando verranno effettuati i primi test.

Inoltre, stando a quanto dichiarato dal capo di Lamborghini Squadra Corse Ruven Mohr, la Temerario GT3 debutterà in gara a partire dal 2026. Il prossimo anno sarà quindi dedicato allo sviluppo della vettura che sarà sottoposta a una fitta sessione di test prima di essere destinata ai clienti. Bocche cucite su come sarà la vettura da gara, anche perché a Jerez è stato presentato solamente un disegno raffigurante la silhouette della GT3.



Quel che è certo riguarda il motore, il quale sarà strettamente derivato dal V8 biturbo 4.0 litri che equipaggia la supercar stradale. Tuttavia, come previsto dal regolamento GT3, la Temerario da gara non avrà la componente ibrida. La nuova GT3 del Toro avrà il compito di proseguire la striscia vincente della Huracán che, grazie alle continue evoluzioni, è tuttora competitiva sul panorama internazionale del Motorsport.

Proprio quest’anno la GT di Sant’Agata Bolognese ha conquistato sia il titolo in European Le Mans Series, grazie al team Iron Lynx e ai piloti Andrea Caldarelli, Hiroshi Hamaguchi e Axcill Jefferies, che nel DTM con Mirko Bortolotti. Inoltre la Huracán GT3 ha vinto la recente Petit Le Mans di Road Atlanta, valida per l’IMSA, con lo stesso Bortolotti al fianco di Jordan Pepper e Franck Perera.

Oltre alla versione GT3, la Temerario sarà anche la vettura che animerà il Lamborghini Super Trofeo. Ma per tale versione bisognerà attendere ancora un po’. Verosimilmente il suo debutto avverrà nel 2027 e, vista la produzione, la sua introduzione nel campionato monomarca del Toro avverrà gradualmente con una transizione tra la Hurácan STR Evo2 e la nuova Temerario.
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing