World Endurance

Ford a Le Castellet per i
primi passi della sua Hypercar

Michele Montesano Eppur si muove. A poco più di un anno dall’annuncio del ritorno nella classe regina del FIA WEC, la Hyperc...

Leggi »
Rally

Il motorsport piange la
scomparsa di Alex Fiorio

Alex Fiorio non c’è più: un male incurabile, che lo tormentava da qualche mese, gli ha tolto la vita. Alex lascia papà Cesar...

Leggi »
Rally

Rally di Zlín: Březík profeta in patria
Mabellini porta la Lancia sul podio

Michele Montesano Il Barum Czech Rally Zlín ha confermato ancora una volta la sua fama di gara più impegnativa del Campiona...

Leggi »
indycar

Markham - Gara
Ericsson vince una corsa pazza

Carlo Luciani Debutto pazzo quello di Markham in IndyCar, dove a trionfare è stato Marcus Ericsson, tornato al successo dop...

Leggi »
Formula E

Londra - Gara 2
Wehrlein bis da campione
DS saluta con la vittoria di Barnanrd

Michele Montesano Finale incandescente in Formula E. L’ExCel di Londra è stato il teatro di una gara che ha lasciato il fia...

Leggi »
dtm

Nürburgring - Gara 2
Wittman vince e riapre la corsa al titolo

Michele Montesano Tra colpi di scena, sportellate, penalità e incidenti a uscire vittorioso nella seconda gara del DTM al Nü...

Leggi »
dtm Lausitzring, qualifica 1<br />Auer in pole per 7 millesimi
19 Mag 2018 [13:01]

Lausitzring, qualifica 1
Auer in pole per 7 millesimi

Massimo Costa

Qualifica tiratissima al Lausitzring per la seconda prova 2018 del DTM. Lucas Auer, con la Mercedes, ha battuto per 7 millesimi il sorprendente rookie Philipp Eng al volante della BMW del team RMR. Ancora una BMW e una Mercedes in seconda fila: sono quelle affidate a Bruno Spengler e Pascal Wehrlein. Timo Glock, vincitore di gara 2 a Hockenheim, è quinto mentre Gary Paffett, che aveva ottenuto la prima pole stagionale oltre che il primo successo 2018 a Hockenheim, è soltanto quattordicesimo. Settima posizione per Edoardo Mortara con la Mercedes. In affanno, come ad Hockenheim, le Audi che sembrano proprio non digerire le riduzioni aerodinamiche introdotte quest'anno.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Lucas Auer (Mercedes C63) - HWA - 1'37"343
Philipp Eng (BMW M4) - RMR - 1'37"350
2. fila
Bruno Spengler (BMW M4) - RBM - 1'37"513
Pascal Wehrlein (Mercedes C63) - HWA - 1'37"518
3. fila
Timo Glock (BMW M4) - RMR - 1'37"534
Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 1'37"544
4. fila
Edoardo Mortara (Mercedes C63) - HWA - 1'37"580
Paul Di Resta (Mercedes C63) - HWA - 1'37"825
5. fila
Nico Muller (Audi RS5) - Abt - 1'37"860
Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Phoenix - 1'37"965
6. fila
Joel Eriksson (BMW M4) - RBM - 1'37"966
Robin Frijns (Audi RS5) - Abt - 1'37"986
7. fila
Loic Duval (Audi RS5) - Phoenix - 1'38"113
Gary Paffett (Mercedes C63) - HWA - 1'38"135
8. fila
René Rast (Audi RS5) - Rosberg - 1'38"161
Augusto Farfus (BMW M4) - RMG - 1'38"210
9. fila
Jamie Green (Audi RS5) - Rosberg - 1'38"326
Daniel Juncadella (Mercedes C63) - HWA - 1'38"520