World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
dtm Lausitzring, qualifica 2<br />Preining alla prima pole stagionale
26 Mag 2024 [11:32]

Lausitzring, qualifica 2
Preining alla prima pole stagionale

Michele Montesano

Al Lausitzring, secondo appuntamento stagionale del DTM, si è assistito nuovamente al duello Audi conto Porsche. Così come nelle qualifiche di ieri, ancora una volta i due marchi tedeschi hanno lottato per accaparrarsi la pole position della seconda gara del weekend. Sconfitto per appena sei millesimi nella qualifica del sabato, quest’oggi finalmente Thomas Preining ha issato la sua Porsche in cima alla lista dei tempi. Il campione in carica ha stampato un crono di 1’20”858 battendo per quattro centesimi l’alfiere dell’Audi Ricardo Feller.

Scatterà dalla seconda fila Mirko Bortolotti. L’ufficiale Lamborghini, perfettamente a suo agio sul tracciato asciutto, ha piazzato la Huracán al terzo posto pagando poco più di due decimi dal poleman. Costretto a trasportare venti chilogrammi di zavorra, per aver conquistato la gara di ieri, Kelvin van der Linde ha ottenuto il quarto crono. Ayhancan Güven, quinto al volante della Porsche del Manthey, ha preceduto ben tre Lamborghini con, nell’ordine, Luca Engstler, Nicki Thiim e Maximilian Paul.

Ancora una volta le BMW M4 hanno faticato a trovare il ritmo sul circuito del Lausitzring. L’unico pilota, al volante della GT3 bavarese, a entrare in top 10 è stato il due volte campione DTM Marco Wittmann. Nono, il tedesco dello Schubert Motorpsort ha preceduto la Mercedes di Luca Stolz. Non è andata meglio alle Ferrari dell’Emil Frey con Thierry Vermeulen e Jack Aitken, quindicesimo e sedicesimo, che hanno preceduto Clemens Schmidt rallentato da problemi di pressione alla benzina sulla sua McLaren. Secondo al termine della prima gara, Maro Engel quest’oggi prenderà il via dall’ultima fila.

Domenica 26 maggio 2024, qualifica 2

1 - Thomas Preining (Porsche 911) - Manthey - 1'20"858
2 - Ricardo Feller (Audi R8) - Abt - 1'20"902
3 - Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracán) - SSR - 1'21"078
4 - Kelvin Van der Linde (Audi R8) - Abt - 1'21"096
5 - Ayhancan Güven (Porsche 911) - Manthey - 1'21"140
6 - Luca Engstler (Lamborghini Huracán) - Grasser - 1'21"210
7 - Nicki Thiim (Lamborghini Huracán) - SSR - 1'21"257
8 - Maximilian Paul (Lamborghini Huracán) - Paul - 1'21"285
9 - Marco Wittmann (BMW M4) - Schubert - 1'21"373
10 - Luca Stolz (Mercedes AMG) - HRT - 1'21"420
11 - Lucas Auer (Mercedes AMG) - Winward - 1'21"432
12 - Christian Engelhart (Lamborghini Huracán) - Grasser - 1'21"444
13 - René Rast (BMW M4) - Schubert - 1'21"471
14 - Arjun Maini (Mercedes AMG) - HRT - 1'21"518
15 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296) - Emil Frey - 1'21"529
16 - Jack Aitken (Ferrari 296) - Emil Frey - 1'21"689
17 - Clemens Schmid (McLaren 720S) - Dörr - 1'21"751
18 - Sheldon Van der Linde (BMW M4) - Schubert - 1'21"805
19 - Maro Engel (Mercedes AMG) - Winward - 1'21"920
20 - Ben Dörr (McLaren 720S) - Dörr - 1'21"997